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La automovilística italoamericana Fiat Chrysler Automobiles ha reconocido alianza con General Motors y Ford Motor, según ha reconocido su presidente Sergio Marchionne, quien ha añadido que un acuerdo con uno de los dos mayores fabricantes de EEUU sería "técnicamente viable".
"No tenemos ninguna restricción", aseguraba Marchionne este jueves en una entrevista en Ginebra a Bloomberg. La condición para cualquier acuerdo es "ahorrar la mayor cantidad posible de capital" en el desarrollo de nuevos vehículos.
Preguntado por si ha habido conversaciones al respecto entre el denominado 'Big Three' del automóvil en EEUU, el consejero delegado de FCA afirma que "hay chácharas todo el tiempo" pero que, de momento, no hay "nada real".
Marchionne, el arquitecto detrás de la fusión que dio origen a Fiat Chrysler Automobiles, ha sido un elocuente defensor de la concentración en la industria automotriz. Los altos costes para el desarrollo de vehículos más limpios y la investigación en el terreno de los coches sin conductor ejercen una alta presión en los fabricantes de automóviles tradicionales, en tanto se enfrentan a la amenaza de la nueva competencia venida del sector tecnológico con actores de la talla de Apple o Google.
Menos entusiasta, sin embargo, se muestra Marchionne sobre el potencial de una posible vinculación con PSA Peugeot Citroën, pues duda de que el fabricante francés resolviera los problemas FCA. Además, aclara que nunca ha habido conversaciones con Volkswagen en este sentido.
En cualquier caso, desde Ford y GM prefieren mantener distancia respecto a los deseos de Marchionne y defienden que están centrados en sus propios negocios. "No tenemos ningún otro plan o interés que no sea continuar para acelerar nuestro plan One Ford", dijo Susan Krusel, portavoz de la compañía con sede en Dearborn, Michigan. Por parte de GM, el portavoz Tony Cervone asegura que "tenemos nuestra estrategia y estamos trabajando en ello. Esto no es digno de un comentario".
¿Megafusión en el automóvil?
