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La reducción de costes llevada a cabo por BMW en Alemania ha llevado a los concesionarios de su red a una escasez de piezas de recambio que han derivado en un alargamiento de los plazos de entrega y en la consecuente frustración por parte de los clientes.
Los puntos de distribución llevan alrededor de un mes en una difícil situación debido a las interrupciones en el suministro de componentes por parte de sus proveedores, según publica la revista especializada alemana Automobilwoche, que cita a fuentes de los sindicatos.
"1.200 coches están depositados en los concesionarios y no pueden ser reparados", asegura Manfred Schoch, líder sindical, culpando a la gestión de la marca. "Vamos a tener una pérdida masiva en las ventas y en los beneficios".
Mientras, desde BMW confirman el retraso, pero afirman que la situación está mejorando. Según fuentes de la compañía, no existe a día de hoy un retraso de más del 5% de todos los suministros de piezas a los concesionarios con sede en Alemania.