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Ferrari F12 Berlinetta, el 'Cavallino' más rápido de la historia

EcoMotor.es
1/03/2012 - 11:39
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Nota de los usuarios: 8,1 ( 48 votos )
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Aunque será una de las mayores atracciones del Salón del Automóvil de Ginebra, donde será presentado en sociedad, Ferrari ya ha desvelado los primeros detalles e imágenes de su deportivo más radical. El F12 Berlinetta viene a darle el relevo al 599 GTB con 120 CV más de potencia, un peso algo menor y un centro de gravedad rebajado, lo que le convierte en el 'Cavallino' comercial más rápido de la historia.

Del nuevo F12 Berlinetta podríamos hablar de la adecuación de su diseño a las prestaciones del bólido, con una menor distancia entre ejes y una reducción de las dimensiones de elementos como el espacio del motor, el salpicadero o los asientos; de la nueva disposición de la suspensión trasera y de la transmisión para crear un deportivo más compacto; de su centro de gravedad más bajo, optimizando su eficiencia aerodinámica; o de ese peso de 70 kg menos que le ayuda a volar si cabe todavía más...

Podríamos hablar de muchas cosas pero al final lo mejor y lo que sin duda más llama la atención de este F12 Berlinetta se esconde bajo su gran capó: el motor V12 de 6.262 cc que monta entrega nada menos que 740 CV con un par moto máximo de 690 Nm; un propulsor que le empuja con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y de 0 a 200 km/h en 8,5 segundos y le permite alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h, superando todos los registros de cualquier Ferrari 'de calle' que se haya podido conducir hasta el momento.

Su carácter radical hace olvidar su discreto impacto medioambiental

Con estas espectaculares prestaciones, aún podemos seguir sorprendiéndonos al hablar de los datos de consumo y emisiones de gases contaminantes. Desde Maranello, aseguran que han reducido el gasto de combustible en un 30% hasta los 15 l/100 km. Por su parte, el valor de la emisión de CO2 se ha quedado en los 350 g/km. Un número desorbitado que pierde relevancia cuando uno se acuerda de su también desorbitado motor, y en el olvido cuando se esté al volante de tan radical bólido.

La próxima semana tendremos ocasión de verlo en 'carne y hueso' en la muestra del Salón de Ginebra, que se celebrará entre los días 8 y 18 de este mes, pero ya sentimos cierta envidia por quienes, como Fernando Alonso o Felipe Massa, han tenido ya ocasión de disfrutar del Ferrari más rápido jamás visto -y escuchado- hasta el día de hoy.

Comentarios 10

1
01-03-2012 / 14:28
Ds
Puntuación 47

Los centros de gravedad no se reducen, se rebajan, es un punto físico (x,y,z) no es un dato.

2
01-03-2012 / 15:11
hachy negro
Puntuación 6

MUY BUENO DS!!AQUI PARECE QUE NOS QUIEREN HACER TONTOS Y QUE PUEDEN CAMBIAR LAS LEYES FISICAS PORQUE LES DA LA GANA,YA NO BASTA CON QUE LOS POLITICOS SE RIAN DE NOSOTROS UN DIA SI Y OTRO TAMBIEN,AHORA TAMBIEN NOS QUIEREN CONVENCER DE QUE UN CUADRADO ES REDONDO

3
01-03-2012 / 16:07
Pedro
Puntuación 6

Esto pasa por tener becarios inutiles, que en su mayoría, son de universidades privadas de medio pelo, que ante su incapacidad mental, sus padres han tenido que pagar para ser alguien en esta vida.

No teneis ni idea de coches macho.

4
01-03-2012 / 16:18
doctor
Puntuación 9

Hala, a la ESO otra vez, becario!

5
01-03-2012 / 16:23
Puntuación 13

Bonita forma de escapar de españa con lo robado. A ver cuantos corruptos se lo compran.

6
01-03-2012 / 16:33
Puntuación 12

dudo mucho que el motor se encuentre bajo su gran capó....

7
01-03-2012 / 18:04
Ds
Puntuación 6

JAJJAJAJAJJAJ que bueno el comentario 6.

Ya ves el nivel que hay tio..

8
01-03-2012 / 18:06
Becario
Puntuación 3

Aprender que el centro de gravedad es un punto, GRATIS en estos lares, no tiene precio. Para que luego digan mis padres (muy de derechas) que las clases particulares es donde más se aprende.

Firmado,

El becario de ICADE

9
01-03-2012 / 21:07
Bilbo
Puntuación 1

Rebajar el centro de gravedad es correcto, aunque no preciso.

Por cierto, será el más rápido pero no el más bonito. Testarossa y Enzo sin duda alguna seguirán siendo la referencia de la casa.

10
24-03-2012 / 11:37
nº6
Puntuación 2

rae:capó.

(Del fr. capot).

1. m. Cubierta del motor del automóvil.

Mutua Madrileña

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