¿ESTA NOTICIA ES EN SERIO?

Seamos serios, las calidades de los citröen deja mucho que desear, y los peugeots también, son marcas con una imagen de baja gama, por más que quieran ponerse interesantes.

Además siempre han mentido, sobre todo Citröen, con eso de los descuentos, mentira y más mentira, y nos lo dijo uno de un concesionario cuando fuimos a preguntar y nos dijo el tipo con toda la poca vergüenza que olvidáramos la propaganda de los anuncios de la tele de Citröen porque todo era mentira.

Sí hay marcas que podrían competir con los alemanes de lujo, de hecho sus coches no tienen nada que envidiarles a estos ya, y es por ejemplo Ford, sus acabados son muy buenos, tengo un Ford Focus con 12 años y un cuarto de millón de kilómetros a sus espaldas y está como el primer día, sigo disfrutando cada vez que lo cojo. Así que más seriedad al publicar noticias como estas, Citröen y Peugeot tienen la imagen de lo que son, coches de hojalata, hasta el nuevo Ford Fiesta más barato parece mucho más robusto y serio que cualquier PSA de precio muy superior.

Que no son coches comparables, que analisis absurda.

El grupo PSA fabrica coches de gama baja y como dice el dicho: "aunque la mona se vista de seda mona se queda"

¿cuanto os ha pagado Citroen por publicar esto? por Dios¡¡¡ Citroen es un trozo de plástico con ruedas, igual que los otros fabricantes franceses, tras dos años de uso tienen tantos ruidos que el coche en marcha parece una orquesta de gallinas cluecas¡ Y luego esta la adicción al taller, no hay más que preguntarselo alos desgraciados compradores de un Peugeot 307, 308 o 207.

y para colmo de males su emblema tiene forma de cejas.

Yo tengo un citroen xantia 13 años 180000 km y va como la seda. Mi anterior coche fue un citroen GSA lo tuve 18 años 260000 km e igual ningún problema. Mi futuro coche en principio sera un citroen.

La gente que conozco que tiene coches de otras gammas y superiores al mio, lo q me dicen es como q esta tan nuevo aun, cuando te lo cambies te lo compro. Por tanto, no se q decir de lo q comentais, tampoco se q decir d otras marcas de coches.

Vaya cantidad de gente analfabeta de los citroen que hay por aquí.

tengo un xantia hdi del 2001 y no sabe lo que es un taller con 130.000 kms y no le suena nada.

en febrero me compre un c5 140caballos 16 valvulas 7 velocidades inc march atras, pesa 1608 kilos NO LE SUENA NADA Y ES SILENCIOSO Y CONSUME 5.8, es el mejor de su gama en frenada

CUANTO IGNORANTE HAY POR AQUÍ DE COCHES CITROEN.

"""OJALATA, PERO QUE DICEN,,, JAJAJAJAJ, CALIDAD PRECIO SON LOS MEJORES COCHES DE ESPAÑA MAL QUE LE PESEN A MUCHOS.

lo dice el comentario del periódico mas arriba, son los que mas se venden despues de ww.

con todo respeto en vehiculos de gama alta, mas vale saber cuanto valen las revisiones oficiales, y los servicios y recambios, pues se pasan un pelo.

ahora mismo , casi lo mejor es comprar un utilitario, pues mucha gnete no sabe que de taller, te puedes ir con 1500 euros menos, solo por su geta de concesionario oficial, y en otro por 500. pero claro como esta la garantia.

los coches en serio, son un gran timo, por que los estados, omiten obligar a decir, a la gente, que compra, cual es el mantenimiento medio demostrado, etc, etc, o el nivel comprarativo de precios medios de recambios, identico que conocemos el ipc.

por ejemplo, cambio de aceite, de esto y de lo otro en un taller oficial, las piezas y solo las piezas vale esto de esta cesta de compra, y los talleres te añadirian esto.

ya esta bien, basandose en informacion no suministrada, los talleres esten cobrando a 60 euros la hora de mecanico, pues creo esa gente, no es ingeniero aeronautico, eso creo.