Citroën mostrará en el Salón Internacional del Automóvil de París, que se celebra en octubre, un nuevo prototipo basado en su C4 Cactus, que se fabrica en Madrid y utiliza la tecnología Hybrid Air, logrando un consumo de combustible de menos de 2 litros por cada cien kilómetros recorridos.
El nuevo C4 Cactus Airflow 2L, se explica la marca, incluye tecnologías orientadas a reducir "de forma drástica" los costes de utilización relacionados con el consumo como parte que es del programa 'Vehículo 2 l/100 km'.
Esta iniciativa de Citroën tiene por objetivo aportar soluciones que sirvan para que los conductores reduzcan el presupuesto que dedican a su coche y, de paso, disminuir la huella ecológica que dejan los viajes por carretera.
Asimismo, este C4 Cactus Airflow 2L incorpora nuevos elementos de diseño que buscan mejorar la aerodinámica del vehículos, entre los que se encuentran elementos de geometría variable (paragolpes delantero con tres entradas de aire móviles) y otros de geometría fija (neumáticos de baja resistencia a rodadura o los pasos de rueda Air Curtain).
Citroën destacó que el C4 Cactus tiene un peso 200 kilogramos inferior al de un C4 convencional y resaltó que el C4 Cactus Airflow 2L rebaja en 100 kilogramos adicionales esa cifra, lo que representa una rebaja del 11%.
El nuevo modelo de la marca francesa combina una motorización de gasolina PureTech de 82 caballos de potencia con un sistema de almacenamiento de energía en forma de aire comprimido. El coche tiene un consumo de 2 litros por cada cien kilómetros recorridos, un 30% menos.
Citroën C4 Cactus: a golpe de plástico
