Consumer Reports, la prestigiosa revista estadounidense dedicada a la comparación de productos de forma independiente, ha publicado su informe anual de 2016 en el que elabora un ránking de fiabilidad para las distintas marcas automovilísticas. Audi ocupa el primer escalafón de un listado -compuesto por 31 firmas- en el que le siguen Porsche y BMW. Tesla, en su primer año elegible, se ha 'colado' dentro de los diez primeros.
El poderío de la industria germana es incuestionable en este apartado pues copa el pódium al completo sobreponiéndose a la fiabilidad japonesa, representada por Lexus y Subaru, que ocupan el cuarto y quinto puesto, respectivamente. Estas marcas son las mismas que compusieron el 'top 5' del año pasado, pero se ha revertido el orden con la caída de las marcas niponas en favor de las alemanas.
Las diez primeras posiciones las completan Kia, Mazda, Tesla, Honda y Buick, por ese orden.
Entre ellos destaca el caso de Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos de lujo, que ha dado la sorpresa al situarse en el octavo puesto de la clasificación en su primer año elegible al contar ya con dos vehículos en el mercado, el Model S y Model X. Además, ha logrado junto con Porsche la mejor puntuación en el apartado de las pruebas de conducción (88).
Un hecho aún más significativo teniendo en cuenta la extraña relación que ha mantenido la empresa californiana con dicha publicación, cuyos informes previos han pasado de encumbrar al Tesla Model S P85D hasta el punto de liderar el ránking con una puntuación en la prueba realizada por Consumer Reports de 103 puntos, cuando el máximo está en 100, a dejar de recomendar su compra.
La revista eliminó dicho modelo de su lista de vehículos recomendados ya que en torno a 1.400 propietarios del Model S P85D respondieron a la publicación enviando informes con diversos errores detallados. Consumer Reports decidió entonces rectificar dejar de recomendar el coche. Y finalmente, después de que Tesla acometiese unos retoques para paliar sus carencias, el medio volvió a incluirlo entre los modelos aconsejables. Con el Model X también ha habido polémica, criticado por sus erráticas 'puertas de halcón'.
Cabe recordar que Consumer Reports elabora sus clasificaciones en base al rendimiento de los vehículos en las pruebas realizadas por ellos mismos; la fiabilidad, donde se da cuenta de los problemas relatados por los consumidores en más de 700.000 encuestas; satisfacción, determinada también por las encuestas a los propietarios, en este caso sobre el nivel de felicidad con su vehículo; y seguridad, definida por las pruebas elaboradas por instituciones dedicadas a ello. Una vez obtenida la puntuación sobre cada modelo, se realiza un cómputo general y se obtiene la calificación final sobre 100 puntos.