Peugeot lanza las versiones híbridas de los 208 y 2008, por menos de 30.000 euros

Una de las novedades que se esperaban de Peugeot para este año ya está aquí. A lo largo del primer semestre, la enseña del león incorporará propulsiones microhíbridas para la mayoría de su gama. De momento, le toca al 208 y 2008.

La gama del urbano incluye ahora dos mecánicas híbridas de 48 voltios, una de 100 CV y otra de 136 CV. En el caso del SUV, solo se podrá equipar con la de mayor potencia. La motorización microhíbrida está asociado a un cambio automático de doble embrague de seis velocidades e-DCS6.

Con esta tecnología, los modelos lucirán la etiqueta Eco de la DGT y podrán reducir el 15% en el consumo y las emisiones de CO2 respecto a las versiones térmicas PureTech. Además de ofrecer conducción 100% eléctrica durante un kilómetro a velocidades inferiores a 30 km/h y hasta circular con 'cero emisiones' durante el 50% los trayectos en ciudad.

Esto se debe, principalmente, al motor eléctrico de 21 kW, que asiste al propulsor de gasolina para mejorar la aceleración, sobre todo a regímenes bajos. En este tipo de mecánicas, Peugeot ha decidido acoplar lateralmente el motor eléctrico al térmico mediante piñones e integrarlo en la caja de cambios. Con ello, los cambios de marcha serán más suaves.

Peugeot ya ha abierto los pedidos de estas versiones. El 208 híbrido de 100 CV tiene un precio que parte de los 21.400 euros, mientras que el 2008 híbrido de 136 CV lo hace desde los 27.740 euros.

Más versiones para el 208

De igual forma, el urbano, que comenzará sus entregas este mismo mes, llega con un renovado diseño, tres acabados (Active, Allure y GT) y hasta seis motorizaciones. El superventas incluye una versión eléctrica más potente equipada con un motor eléctrico de 115 kW y una batería de 51 kWh, lo que le proporciona una potencia de 156 CV y una autonomía de hasta 400 km. La versión 'cero emisiones' de 136 CV se mantendrá a la venta.

En el caso del 2008, el SUV se renovó el pasado año después de su lanzamiento a finales de 2019. Además de la que se empieza a comercializar, el modelo cuenta con versiones eléctricas de 136 y 156 CV y la familia PureTech con dos opciones de potencia, 100 CV o 136 CV.