El circuito de Fórmula 1 de Madrid ya tiene nombre oficial: MADRING

El esperado circuito de Fórmula 1 de Madrid ya tiene nombre: MADRING. Esta denominación, que va más allá de la pista, "es una invitación a disfrutar de una experiencia única en una ciudad y una región apasionante" en la que se celebrará el Gran Premio de España de F1 de 2026 a 2035.

Según ha destacado Ifema en un comunicado, el nombre se ha elegido a partir de la combinación de las palabras 'Madrid', para hacer una referencia a la gran capital europea que acogerá la competición, y 'Ring' (anillo), que se utiliza para referirse a los trazados en el mundo de la F1.

De este modo, la organización explica que, con MADRING, se consigue una designación "moderna y actual, alineada con el nuevo concepto de circuito espectáculo, al estilo de Abu Dhabi, Miami y Las Vegas, donde el evento en sí traspasa los límites de la pista e invita a vivirlo a toda la sociedad local".

Ifema asegura que, a partir de 2026, la capital se verá impregnada de múltiples actividades e iniciativas de entretenimiento vinculadas con la F1 "antes, después y durante la celebración del Gran Premio".

El nuevo circuito contará con una ubicación estratégica en el corazón de la ciudad. Estará ubicado en la zona de Ifema-Valdebebas, a cinco minutos del aeropuerto, lo que garantiza "una conectividad sin precedentes", ya que se podrá acceder a él en autobús, en tren y en metro sin necesidad de utilizar el vehículo privado.

"Nos solemos referir a los circuitos de F1 por el nombre de la localidad donde están ubicados: Monza, Imola, Interlagos, Spa, Silverstone, Miami, Las Vegas... Pero pocas veces se utiliza correctamente su denominación. Es por ello que se ha buscado una identidad corta y directa, con referencia al lugar donde se celebra; fácil de recordar, y que no necesite traducción", explica el comunicado difundido.

MADRING no será solo un nombre, sino que será una marca "genuina, reconocible y diferenciadora", por lo que contará con sus propios canales de comunicación como TikTok, Instagram, X, YouTube, Facebook y LinkedIn, y su propia web, donde se compartirán todas las novedades de la F1 sobre venta de entradas, zonas VIP, noticias o merchandise.

Así será el circuito

La nueva pista, que está pendiente de homologación por parte de FIA, contará con una longitud de 5,474 km, 20 curvas, y una vuelta de clasificación de 1 minuto y 32 segundos. El trazado utilizaría los viales de Ifema Madrid, tanto del recinto actual como los futuros de la parcela de Valdebebas, además de apenas 1,5 km de vía pública, que proporcionará "espacios inéditos" en la F-1, como paddock cubierto y climatizado.

El Ayuntamiento de Madrid podría otorgar "a finales de abril" la licencia del futuro circuito, según explicó a mediados de febrero el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, que también avanzó que se incorporará la posibilidad de que en el recinto de Ifema Madrid se celebren otros eventos deportivos.

Madrid organizará el Gran Premio de España de Fórmula 1 desde 2026 y hasta 2035, por lo que el Mundial de la mayor competición del automovilismo volverá a la capital española más de 40 años después.

El evento dejará en la capital 8.200 empleos directos, decenas de miles de puestos de trabajo indirectos, una repercusión del 0,2% en el Producto Interior Bruto (PIB) de la Comunidad de Madrid y 120.000 visitantes, de los que el 45% serán internacionales.

El evento del 'Gran Circo' en Madrid estará financiado en su totalidad con la aportación de empresas privadas, y supondría un impacto económico para la capital de España de unos 500 millones de euros anuales.

La Comunidad de Madrid ya dejó bien claro que no aportaría fondos públicos para la celebración de la competición, por lo que "está trabajando y negociando con potenciales patrocinadores y proveedores" que asuman el riesgo del proyecto. De hecho, Match Hospitality invertirá 400 millones en el Gran Premio de Ifema y se encargará del diseño, producción y comercialización de los servicios premium.