Primeras imágenes del VW Golf GTI 2024, que se pondrá a la venta a mediados de año

Volkswagen acaba de publicar imágenes de su esperado Golf GTI, aunque con camuflaje, que en 2024 llagará al mercado con ligeras pero tecnológicas actualizaciones respecto de la octava generación sobre la que se basa.

El resideño del VW Golf 8 está cada vez más cerca, con su llegada a nuestro mercado mediados de año, junto con otras novedades de la marca. De momento, el fabricante acaba de mostrar, durante el CES de Las Vegas 2024, su compacto en versión GTI con un camuflaje que esconde la sutil actualización del modelo que ya se sirve de la plataforma MQB al MBQ Evo recién inaugurada por las nuevas generaciones Passat y Tiguan.

Por las imágenes se vislumbra un diseño ligeramente más fino y angular de las luces delanteras, que incorporan una nueva firma luminosa. Debajo, el escudo gana deflectores que dividen en tres su generosa entrada de aire, y el paragolpes delantero recupera su amplia franja de malla.

Visto de perfil y en su parte posterior, destaca su gran alerón y su difusor de diseño agresivo. Los pilotos traseros también parecen presentar un diseño interno más moderno en una zaga que parece más limpia y moderna.

La marca de momento no ha revelado información sobre la mecánica que se esconderá bajo capó del compacto deportivo alemán. En toda la gama Golf "fase 2" podemos esperar encontrar el nuevo cuatro cilindros 1.5 TSI Evo2 de Volkswagen en versiones microhíbrida e híbrida enchufable, como ocurre en otros vehículos MQB Evo.

Interior del VW Golf 8.5, sin camuflaje

Sin adornos ni camuflaje, así se presenta el interior del resideñado Golf 8. El centro del salpicadero lo preside una nueva pantalla "flotante", de mayor tamaño que la anterior. El volante, por su parte, abandona las teclas capacitivas por pulsadores. Este modelo en concreto está equipado con una caja de cambios DSG de doble embrague. Y, como ya hemos anunciado, los avances tecnológicos del nuevo VW Golf 8 permitirán que el coche lleve el nuevo asistente de voz IDA, y podrá integrar ChatGPT a bordo.

Esta actualización promete ser crucial para el compacto alemán, que ha perdido "fuelle" y que tendrá que ir recuperando terreno, al menos hasta 2027 cuando llegue su sustituto 100% eléctrico.