El sector automovilístico europeo rebota un 5% desde mínimos anuales al calor de los resultados de Tesla

Este miércoles Tesla daba el pistoletazo de salida de la presentación de resultados de los pesos pesados de Wall Street y la sorpresa de sus cuentas ha sido mayúscula. Tanto que el sector europeo sube al calor de sus cifras y consigue rebotar ya cerca de un 5% desde los mínimos anuales que marcó a comienzos de octubre.

Los analistas esperaban que la compañía estadounidense anunciase un beneficio neto de 1.736 millones de dólares, un dato que hubiese supuesto una caída interanual del 6%. Pero Tesla ha más que batido previsiones y sus ganancias en el tercer trimestre del año se han situado en los 2.169 millones de dólares, un 25% más que lo previsto por los expertos y un 17% mejor que los beneficios del mismo periodo del año anterior.

Además, la compañía de Elon Musk confirmaba sus planes de producción de los nuevos modelos eléctricos que incluyen una versión de precios más asequibles, uno de los puntos que más ha gustado a los inversores. Las acciones de la empresa estadounidense subían más de un 12% en el pre-market y es la firma del mercado de EEUU que más se está negociando este jueves. Finalmente, la firma se anota un alza de casi el 19%, su mejor sesión desde marzo del 2021. Gracias a esta última subida, la empresa borra las pérdidas anuales que acumula en bolsa y gana un 2% en 2024.

El soplo de aire fresco de los resultados de Tesla ha llegado hasta el Viejo Continente y el sector automovilístico europeo se situaba durante gran parte de la sesión como uno de los más alcistas, con una subida que ha superado el 2% en los mejores momentos de la jornada, aunque finalmente ha acabado prácticamente plano. No obstante, gracias a esta alza, la cotización de la industria consigue rebotar alrededor de un 4% desde los mínimos anuales (que supusieron regresar a cotas de hace un año) que marcó a principios del mes.

Renault, Volvo, Forvia, Volkswagen y Valeo han sido las que han registrado las mayores subidas del sector en la sesión, con impulsos por encima del 4%, aunque a excepción de Michelin (que sufre un retroceso casi del 6% en la jornada), el resto de las firmas que conforman el sectorial también avanzan este jueves.

Los ascensos de Renault y Volvo llegan incluso a superar el 6%. En el caso de la primera, con un impulso del 4,7% y con ella consigue situar sus ganancias anuales en el 14%. La empresa francesa no solo se ha visto beneficiada por los resultados de Tesla, sino también por sus propios resultados. En ellos, Renault ha confirmado que podrá cumplir con la guía proporcionada para 2024 (margen operativo de al menos 7,5% y flujo de caja libre de 2.500 millones de euros), gracias especialmente a la demanda de nuevos vehículos, como el R5. "Director ejecutivo de Renault Luca de Meo ha introducido varios vehículos eléctricos nuevos a tiempo en los últimos meses, logrando evitar algunos de los problemas en torno a software que han retrasado los modelos rivales", explican desde Bloomberg.

Se distancia así de las hojas de rutas que han marcado otras compañías del sector como Stellantis, BMW, Mercedes y Volkswagen que se vieron obligadas a realizar profit warnings. "Dado el bajo rendimiento del sector y las advertencias de casi todos los demás fabricantes, Renault claramente ha tenido un desempeño excepcionalmente bueno y ha superado las bajas expectativas", opinan desde Citi.

Por su parte, Volvo también ha rebotado algo más de un 6% en los mejores momentos (ha cerrado con una subida del 3,4%) y lo hace desde los mínimos históricos que su cotización marcó este mismo miércoles. Gracias a este ascenso reduce su desplome anual por debajo del 20%. También esta empresa se ha visto obligada a reducir su guidance para el año y ahora incluso anticipa un flujo de caja negativo debido a la perspectiva de menores ventas (esperan un crecimiento de los ingresos del 7-8%, frente el 12-15% anterior) y un mercado débil.

La cotización de Forvia también consiguía revalorizaciones de más del 5% en la jornada, aunque estas han acabado desinflándose hasta el 1%. De hecho, en algo más de una semana la compañía (que es uno de los valores de Tressis Cartera Eco30, el fondo de inversión asesorado por elEconomista.es) rebota más de un 20% desde los mínimos anuales que marcó el pasado 17 de octubre por debajo de los 8 euros la acción en los que no cotizaba desde 2009. No obstante, su caída en el año sigue siendo la mas abultada del sector europeo, del 55%.