Pérez y Cía fusiona todo su negocio logístico con Martico Refeer

El grupo marítimo y logístico Pérez y Cía, originario de Santander, ha cerrado un acuerdo de integración de todas sus filiales logísticas con la corporación valenciana Martico Refeer Solutions, dedicada a manipulación de cargas. De esta combinación surgirá un nuevo grupo logístico, todavía pendiente de recibir nombre, que facturará más de 400 millones de euros al año. La nueva empresa ofrecerá soluciones integrales para toda la cadena de suministro y estará presente en 22 países de la mano de una plantilla de 900 profesionales, e incorporará 200 camiones y 14 almacenes en activos.

Las empresas del grupo Pérez y Cía que pasarán al nuevo grupo son MPG, su división de transitarios y soluciones logísticas; Carmar Soluciones Logísticas, dedicada a envío de cargas agrupadas y completas entre la Península Ibérica y las islas Canarias y Baleares; Carmar Servicios Marítimos, centrada en aprovisionamiento a buques en puertos; y Copitrans, compañía de transporte por carretera dedicada a cargas de temperatura controlada y mercancías peligrosas.

Para Gonzalo Pérez-Maura, CEO de Grupo Pérez y Cía, la operación obedece a la "complementariedad entre ambos grupos, tanto en valores como en una forma parecida de entender el negocio. Ambas empresas somos especialistas en distintas áreas, por lo que juntos podremos complementarnos y sacar provecho de las operaciones conjuntas", explica en declaraciones a este medio. El directivo será también el consejero delegado del nuevo grupo que resulte de esta fusión.

Una vez confirmada la integración, se abre un período para desarrollar el nuevo plan estratégico de la compañía, aunque de momento no se fijan objetivos de crecimiento por países. "Creceremos donde tenga sentido", expresa Pérez-Maura, quien no descarta nuevas adquisiciones en caso de surgir oportunidades en el mercado.

José Manglano, consejero delegado del Grupo Martico Reefer Solutions, asumirá el cargo de consejero y Chief Strategy Officer del nuevo grupo. Resalta que "la combinación que se logra con esta fusión tiene una complementariedad perfecta, desde el tipo de carga que gestionamos, ya sea refrigerada o seca, hasta la integración de nuestras redes internacionales de oficinas". El cierre de la operación está sujeto a la aprobación de las autoridades de competencia.