Madrid cerrará a partir de este verano toda la Línea 7B de Metro

La Línea 7B de Metro de Madrid afrontará nuevas obras a partir de este verano. El tramo comprendido entre Estadio Metropolitano y San Fernando cerrará próximamente, en una fecha aún sin concretar, para acometer trabajos de modernización y mejora de las vías. Esta actuación provocará el cierre de toda la línea, ya que desde hace tres años no presta servicio entre San Fernando y Hospital del Henares por las filtraciones de agua del río Jarama.

Según la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, la idea es aprovechar la época estival para iniciar las obras de modernización de este tramo que todavía está uso, sobre el que todavía no se ha realizado ninguna actuación desde que fue construido en 2019. Estos trabajos llevarán "entre siete y nueve meses", por lo que se habilitará un servicio alternativo de autobuses para los usuarios afectados por este corte.

El consejero Jorge Rodrigo, en declaraciones a los medios de comunicación para hacer balance de su primer año al frente de la cartera, ha explicado que todavía no puede concretar una fecha para iniciar las obras, aunque sí se ha referido a que se aprovechará el verano debido a la menor afluencia de viajeros.

De este modo, esta actuación afectará a las estaciones de Barrio del Puerto, Coslada Central, La Rambla y San Fernando.

El tramo final, tres años cerrado

Con estos cierres, la línea 7B dejará de prestar servicio en su totalidad debido a que el tramo comprendido entre San Fernando y Hospital del Henares no opera desde hace tres años como consecuencia de las filtraciones de agua del río Jarama, que ha provocado incluso el derrumbe de decenas de viviendas. En este tiempo, la Comunidad de Madrid ha llevado a cabo diferentes labores de afianzamiento de las infraestructuras y del terreno afectado, para asegurar su estabilidad y poner fin a los problemas.

Rodrigo ha explicado que el Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso ya ha aprobado el contrato de obras de impermeabilización del tramo cerrado, con una inversión de 28,2 millones de euros. Se trata de una orden de emergencia con un plazo de ejecución de siete meses y los trabajos ya han arrancado.

Una vez concluidas estas obras, la Comunidad se estudiará si se si se dan las condiciones de seguridad adecuadas para reabrir este tramo de Metro, que lleva cerrado desde el 24 de agosto de 2021. "Tenemos que valorar si se cumplen todos los estándares técnicos de seguridad para abrir la 7B y por eso no tenemos fecha específica hasta que no ejecutemos esas obras de consolidación de vías y saber si puede abrir o no", ha remarcado el consejero.

Una inversión de 70 millones

En palabras de Jorge Rodrigo, solo en el último año la Comunidad de Madrid ha invertido más de 70 millones de euros en las actuaciones realizadas en este tramo de línea que no opera. Se han destinado 9 millones de euros al pago de indemnizaciones de los expedientes de responsabilidad patrimonial: Madrid ya ha abonado 63 indemnizaciones de los 79 expedientes abiertos a afectados. A ello se suman 16 millones de euros dirigidos al pago de ayudas de alquiler, transporte o mudanzas de los afectados, los 28,2 millones del citado contrato de obras en el tramo cerrado de Metro y otros 46 millones en trabajos de consolidación e impermeabilización del terreno.

El problema es tan grave que la Comunidad de Madrid ya ha iniciado los trabajos de demolición de otras 14 viviendas del edificio ubicado en la calle Pablo de Olavide (del 1 al 11) y espera que a finales de esta misma semana el Ayuntamiento de San Fernando dé luz verde a los dos decretos de demolición para iniciar los trabajos de derrumbe de los inmuebles situados en la calle Rafael Alberti, números 7 (portales 3 y 4, con 16 viviendas afectadas) y 9 (con dos viviendas afectadas). Igualmente, en la zona dotacional de El Pilar, donde se han derruido también varios inmuebles, se prevé nuevos derribos de unos edificios que dependen de la Consejería de Educación.

El Ejecutivo de Ayuso se encuentra actualmente trabajando en el desarrollo de un parque con zona verde en esta zona, de la mano del Ayuntamiento, y en breve se iniciarán los trabajos para la reconstrucción de los viales del entorno, también con el asesoramiento del Consistorio para decidir materiales o diseño de calles, entre otros aspectos.

También se aprobó una nueva línea de ayudas para pymes y empresarios individuales de los sectores comercial y de servicios damnificados por las obras. Se trata de incentivos de hasta 50.000 euros que están permitiendo cubrir gastos para la adquisición de equipamiento, material informático y tecnológico, proyectos de e-commerce y diseño de páginas web, gastos corrientes y reforma, modernización y adecuación.

Finalmente, la Comunidad ha puesto en marcha la Oficina de Atención a los Afectados y ha firmado un convenio para prestar atención psicológica a los vecinos afectados.