OHLA construye en Cáceres un proyecto viario de casi 45 millones de euros

OHLA lleva a Cáceres un proyecto viario de casi 45 millones de euros en la variante de Malpartida en la provincia de Cáceres. La obra ha sido adjudicada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y en el se empleará metodología BIM, gemelos digitales GIS y tecnología de drones. La compañía empleó estos sistemas tecnológicos por primera vez en un proyecto ferroviario de Suecia, sin embargo, es la primera vez que se implantan en un plan español.

El objetivo de esta construcción es mejorar la seguridad de los usuarios vulnerables, la funcionalidad del tramo de la vía y contribuir a la reducción de la contaminación acústica y atmosférica del centro urbano. Para ello, la infraestructura contará con una longitud de 10,7 kilómetro que discurrirán por los términos municipales de Cáceres, Casar de Cáceres y Malpartida. Además, se prevé que la vía contará con una intensidad media diaria de unos 5.000 vehículos.

La obra y su tecnología

La construcción incluirá la variante de la N-521 a su paso por el municipio de Malpartida de Cáceres, así como una duplicación de calzada de la misma carretera entre el enlace con la autovía A-66 y el propio municipio. Todo ello acompañado de diferentes tecnologías donde se destaca la presencia de los gemelos digitales. Estos sistemas son capaces de realizar una representación virtual del mundo real generada a partir de modelos BIM, imágenes de drones y Sistemas de Información Geográfica (GIS).

El complejo sistema tecnológico implantado en el proyecto extremeño fue usado por la compañía por primera vez en Lund-Arlöv, Suecia. El proyecto ferroviario fue pionero en Europa y OHLA pretende usarlo como modelo para este nuevo plan en España.