Ante muy importantes resistencias
Situación de corto plazo:
Harami cross para el Standard & Poor's 500, pauta que suele anunciar corrección a muy corto plazo a falta, para nosotros, de un último tramito alcista para alargar el movimiento comprador hasta los máximos históricos del citado índice, principal indicador de la renta variable mundial. Con todo, fue una sesión en la que el Nasdaq Composite marcó nuevos máximos sin dejar velas preocupantes (pese a que el Nasdaq 100 dejó un harami cross como el S&P 500) y en la que el Dow Jones Transportes no se dejó llevar por los descensos del Industrial, que aunque podría ceder algo más en el muy cortísimo plazo, parece tener una cita con los 14.200 puntos antes de tener que vivir un alto.
Ante tan importantes resistencias como las que estamos, son pocas las decisiones que habría que tomar en el mercado norteamericano salvo en el caso de que el Dow Jones Transportes rompiese al alza los 5.000 puntos para confirmar una pauta en cabeza y hombros como la que dejó en el chart el S&P 500 tras batir los 1.500 puntos, alentado por el recorte en medio punto de las tasas de interés por parte de la Fed. Sólo una recaída del Transportes sin confirmar dicha pauta en formación podría anunciar una nueva recaída del S&P500 (y con él de todo el mercado,)desde la zona de máximo histórico marcada en 2000 ante la que, valientemente, nos encontramos.
Situación tendencial:
La tendencia de medio y largo plazo tiene la calificación de alcista, toda vez que los máximos y mínimos relativos tanto en base semanal como en mensual siguen siendo ascendentes. Aunque sea preocupante la última vela mensual de julio en los índices estadounidenses, analíticamente, sobre todo tras la aparente reconstrucción alcista que estamos viendo, todavía es pronto para poder hablar de un techo de medio plazo. Los mínimos de marzo del S&P 500 se han mostrado como la zona clave a la hora de dar credibilidad definitiva al a una situación bajista en tendencia.
