Binter encarga cuatro aviones regionales a ATR por 205 millones

La aerolínea canaria Binter ha cerrado un acuerdo con el fabricante italofrancés ATR para la adquisición de cuatro aeronaves del modelo 72-600, con opción a adquirir cinco más en el futuro. La operación, valorada en 205 millones de euros (215 millones de dólares), forma parte de su estrategia de modernización de flota y de mejora de la eficiencia operativa.

Los ATR 72-600 se han consolidado como el modelo elegido por Binter para sus vuelos de corto radio, principalmente en las rutas interinsulares en el archipiélago canario, y en las conexiones de este con Madeira y la costa africana. Su capacidad para operar en pistas cortas y su bajo consumo de combustible los sitúan como una opción clave para la aerolínea.

La incorporación de estos aviones permitirá mejorar la conectividad entre los distintos aeropuertos de Canarias y reforzar la operativa en mercados estratégicos. Binter mantiene así su apuesta por el crecimiento dentro de su red regional y la eficiencia en su operativa. Los nuevos ATR 72-600 incorporan los motores PW127XT, optimizados para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 45% en comparación con aviones regionales de similar tamaño.

El presidente de Binter, Rodolfo Núñez, destacó que esta inversión "subraya nuestro compromiso por garantizar la máxima comodidad y conectividad a nuestros pasajeros", al tiempo que refuerza la sostenibilidad de la operativa aérea con una reducción en costes operativos y en el impacto medioambiental. Para financiar la adquisición de estos aviones, la aerolínea contará con el respaldo financiero de Santander, CaixaBank y BBVA.

Binter opera con ATR —una empresa conjunta formada por Airbus y Leonardo— desde 1989, cuando incorporó su primer ATR 72-200. Desde entonces, la compañía ha realizado sucesivas adquisiciones, alcanzando una inversión acumulada superior a los 1.050 millones de euros en aviones de este fabricante. Además de su flota de ATR, Binter opera 16 aviones Embraer E195-E2, destinados a rutas nacionales con la Península y Baleares, así como a destinos internacionales de mayor distancia.