Renfe obtiene 225 millones del BEI para nuevos trenes AVE y locomotoras de mercancías

Renfe ha formalizado con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) un acuerdo de financiación a través de dos créditos valorados en 225 millones de euros que se destinarán a la ampliación de la flota de trenes de alta velocidad y de locomotoras para su filial de mercancías.

La primera de las operaciones permitirá financiar 13 nuevos trenes de alta velocidad de ancho variable que conformarán la serie 107. Para ello, se ha contratado la construcción de 26 cabezas motrices y la transformación de 156 coches de los antiguos 'Trenhotel' de la serie 7 fabricados por Talgo. El coste total estimado del proyecto asciende a 260 millones, de los que 125 millones serán financiados por el BEI.

El segundo préstamo, de 100 millones, se destinará a renovación del parque móvil de la filial de Mercancías. Así, se ha contemplado la compra de 24 locomotoras eléctricas, la adquisición de vagones para servicios intermodales y la implementación del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) en algunas locomotoras actuales, así como medidas para reducir el ruido, con un coste de 212 millones de euros.

El BEI financia desde hace años parte de la compra de material rodante de Renfe en el marco de su prioridad de política pública, 'Ciudades y regiones sostenibles', que intenta promover las inversiones a largo plazo en el transporte sostenible y generar beneficios medioambientales, contribuyendo a la reducción de la congestión en el tráfico rodado, la polución atmosférica y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Entre las inversiones de Renfe más importantes financiadas por el BEI destacan la compra de trenes de alta velocidad a Talgo y Siemens, series 103, 112, 106 y 130, y la compra de trenes de Cercanías y Media Distancia a CAF y Alstom, entre otros.