Transportes y Turismo
Berlín, París y Bruselas recuperan su tren nocturno tras 10 años sin servicio: estas serán las frecuencias
- Este servicio dejó de operar en 2014 por la baja demanda y el envejecimeinto de los coches cama
- Su intención en el futuro es conectar 13 ciudades europeas a través de trenes nocturnos
- Las ciudades extranjeras preferidas por los españoles para viajar en 2024
elEconomista.es
Este lunes 11 de diciembre se volverá a poner en marcha después de una década sin servicio, los trenes nocturnos entre Berlín y París. Así ha informado la agencia alemana DPA. Se calcula que la demanda será muy elevada. Esta conexión la llevará a cabo Deutsche Bahn, los ferrocarriles federales austriacos (ÖBB), la SNCF de Francia y la NMBS/SNCB de Bélgica.
El planteamiento inicial es que los trenes circulen tres veces a la semana pero no se descarta incrementar la frecuencia en octubre de 2024. La mitad de los vagones que inician la ruta en Berlín llegarán a Bruselas y la otra mitad viajarán a París.
Deutsche Bahn, la ferrovial estatal alemana, asegura que "en cuanto lanzamos una nueva conexión de tren nocturno junto con nuestros ferrocarriles asociados, se produjo un verdadero auge de reservas". Fue esta misma empresa la que decidió en 2014 eliminar esta conexión de trenes nocturnos porque la demanda cayó y por el envejecimiento de los coches cama.
El interés en los últimos años por los trenes nocturnos en Europa, la preocupación de los viajeros por el cambio climático por las consecuencias de las elevadas emisiones de los aviones, han provocado que este servicio regrese tras una década de parón.
La ferrovial estatal alemana y más compañías europeas buscan ofrecer más conexiones en el futuro y quieren conectar 13 ciudades europeas a través de trenes nocturnos.