Batalla por Cercanías y Media Distancia

Competencia da el visto bueno a que el Ministerio de Transportes inicie el proceso de liberalización de los servicios ferroviarios de Cercanías, Media Distancia y Ancho Métrico.

Se espera que tras la licitación los adjudicatarios operen a partir de 2026 unas vías en las que hasta ahora sólo estaba presente Renfe. Todo apunta a que al igual que ocurre en la Alta Velocidad, la competencia en este ámbito será elevada. A ello contribuye que, de momento, ya hay tres firmas que optan a operar estos trayectos. Se trata de la propia Renfe, Alsa y la multinacional Arriva. Este importante interés resulta comprensible ya que la futura liberalización afectará a servicios públicos, lo que asegura una subvención directa del Estado durante el tiempo que dura la concesión.