Si ves en la carretera una señal de tráfico verde, controla tu velocidad: este es su significado

Al viajar por carretera, especialmente en el extranjero, es posible que te hayas encontrado con señales de tráfico que, aunque parezcan familiares, presentan un color diferente. Una de las más curiosas es la señal de límite de velocidad con un borde verde, en lugar del habitual borde rojo que se utiliza en la mayoría de los países europeos. Este detalle puede generar confusión entre los conductores, pero tiene una razón de ser específica.

Las señales de tráfico con borde verde, que se encuentran principalmente en el Reino Unido, son conocidas como señales de "límite de velocidad recomendado". A diferencia de las señales tradicionales con borde rojo, que indican una velocidad máxima legalmente obligatoria, estas señales verdes simplemente sugieren una velocidad segura a la que se recomienda circular, especialmente en áreas donde se puede anticipar la presencia de riesgos adicionales, como zonas con alta densidad de peatones o lugares donde se pueden presentar situaciones imprevistas.

Estas señales tienen un objetivo claro: promover la seguridad vial sin imponer restricciones legales. La recomendación de velocidad se coloca como una guía para los conductores, incentivándolos a reducir la velocidad en áreas donde podría haber mayores riesgos, como cerca de plazas concurridas, zonas escolares o áreas donde la visibilidad es limitada. En situaciones donde un peatón pueda cruzar inesperadamente o un niño pueda perseguir una pelota hasta la calle, conducir a una velocidad más baja aumenta considerablemente el tiempo de reacción, lo que puede prevenir accidentes.

¿Por qué son verdes?

Una de las razones por las que estas señales se destacan en verde es para diferenciarlas claramente de las señales de límite de velocidad obligatorio. Además, para evitar cualquier confusión, estas señales suelen estar acompañadas por un letrero adicional que indica "Advisory Speed Limit" (Límite de Velocidad Recomendado). De esta manera, los conductores saben que no enfrentarán ninguna penalización si no siguen la velocidad indicada, aunque se les aconseja hacerlo por seguridad.

En otros países, el enfoque hacia las señales de velocidad recomendada es diferente. En España, la señal que indica una "velocidad recomendada" se representa con un fondo azul y un borde blanco. Esta señal es cuadrada y muestra la velocidad sugerida en kilómetros por hora (km/h) en su interior. A diferencia de las señales de límite de velocidad obligatorio, que son redondas con borde rojo, la señal de velocidad recomendada en España no implica ninguna obligación legal de cumplir con la velocidad indicada, sino que simplemente sugiere una velocidad segura para las condiciones del tramo de carretera en cuestión. La señal es conocida como C4a en el Reglamento General de Circulación. Si la señal está tachada con una línea diagonal roja, se indica el final de la zona donde la recomendación era aplicable, marcando el retorno a las condiciones normales de velocidad.

El propósito de estas señales, tanto en España como en el Reino Unido o en Francia, así como en otros países europeos, es mejorar la seguridad vial mediante la orientación en lugar de la imposición. En lugar de imponer una velocidad máxima rígida, se ofrece una sugerencia adaptada al entorno específico, ayudando a los conductores a tomar decisiones más seguras al volante.

Es interesante notar que, aunque estas señales verdes son raras y no se encuentran en todos los países, su propósito subraya un enfoque flexible hacia la regulación del tráfico, donde se prioriza la seguridad sin imponer restricciones estrictas. Este tipo de señalización puede ser especialmente útil en áreas rurales o en carreteras menos transitadas, donde los límites de velocidad obligatorios podrían no reflejar adecuadamente las condiciones locales.