La DGT incrementa los controles estos días. No pases por alto los radares de tramo (aquí tienes la lista)

Una nueva operación especial de tráfico se pone en marcha con motivo del puente del 15 de agosto. Mayor control en las carreteras, tanto en lo que a alcohol y a velocidad se refiere. No pases por alto los radares de tramo.

Vacaciones, puentes, fiestas en diferentes localidades de nuestro país. La circulación vuelve a incrementarse estos días con motivo del 15 de agosto, por el cambio de quincena, así como por la celebración de festejos en gran cantidad de poblaciones del territorio nacional. Por tanto, más movimientos de vehículos en viajes de corta distancia, tanto por la red principal de carreteras, como por la secundaria, especialmente en las noches y las madrugadas de estos días de Operación Especial. En total, la DGT ha previsto unos 8,5 millones de desplazamientos.

Mayor control de alcohol y drogas

Durante estos días se van a intensificar los controles de alcoholemia y drogas por parte de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, coincidiendo además el operativo con la campaña especial de vigilancia y control de alcohol y drogas que, tanto los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, como las Policías locales que se sumen a la misma, llevarán a cabo desde el lunes 14, tanto en carreteras como en núcleos urbanos, con el objetivo de concienciar sobre el riesgo que supone la suma del consumo de alcohol y/o drogas y la conducción.

Los controles de velocidad también se intensifican

Las medidas para controlar el exceso de velocidad también cobran estos días protagonismo. Recordemos que la DGT cuenta con todos estos efectivos materiales: 780 radares fijos de control de velocidad, de los cuales 92 son de tramo, 545 radares móviles que pueden ir embarcados en los vehículos de la ATGC, 245 cámaras y 15 furgonetas camufladas para control del uso de móvil y cinturón de seguridad. La DGT dispone también de helicópteros y drones para la vigilancia desde el aire y de vehículos y motos sin rotular que circularán por todo tipo de vías con el fin de comprobar el correcto comportamiento de los conductores durante la conducción.

No descuides los radares de tramo

Así como los radares fijos son fáciles de controlar por los conductores, ya que se tratan de puntos exactos de control de velocidad, anunciados de antemano por la DGT, los radares de tramo son un tipo de radar que controla la velocidad media en un tramo determinado de la carretera y no la velocidad instantánea en un único punto de la misma, por lo que es fácil que podamos descuidarnos.

¿Cómo funcionan los radares de tramo?

Su funcionamiento es sencillo, como vemos en el vídeo de la DGT. Constan de dos cámaras de visión artificial infrarrojas situadas una al comienzo y otra al final de cada uno de los carriles del tramo que controlan. Estas cámaras graban la matrícula de los vehículos que pasan por el punto inicial y vuelven a captarlos cuando rebasan el punto final. Un ordenador calcula el tiempo que ha tardado el vehículo en recorrer la distancia controlada y su velocidad media. Cuando se detecta que la velocidad ha sido superior a la permitida, el sistema remite las fotografías (de entrada y salida) al Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas de la DGT, en León, para que tramite la denuncia y se la remita por correo al titular del vehículo a fin de que identifique al conductor infractor. La multa suele tardar en llegar al domicilio entre 1 y 3 semanas.

Dónde están los 92 radares de tramo en España

Albacete N-344. Km 109,9 (8.545 m. Decreciente

Albacete N-344. Km117,9 (8.542 m). Creciente

Albacete N-430. Km 486,5 (16.387 m). Decreciente

Albacete N-430. Km 502,9 (16.387 m). Creciente

Asturias A-8. Km 505 (1.082 m). Decreciente

Ávila N-403. Km 113,1 (4.469 m). Decreciente

Ávila N-403. Km 118 (4.472 m). Creciente

Badajoz N-432. Km 80,9 (14.708 m). Decreciente

Badajoz N-432. Km 95,5 (14.708 m). Creciente

Cádiz CA-33. Km 9,1 (3.612 m). Decreciente

Cádiz CA-33. Km 12,2 (3.148 m). Creciente

Cádiz CA-35. Km 2,7 (4.243 m). Decreciente

Cádiz CA-35. Km 7 (4.249 m). Creciente

Cantabria N-629. Km 81,1 (2.560 m). Decreciente

Cantabria N-629. Km 83,3 (1.933 m). Creciente

Castellón N-340. Km 1.033 (2.878 m). Decreciente

Castellón N-340. Km 1.035 (2.879 m). Creciente

A Coruña AG-55. Km 11,7 (3.030 m). Decreciente

A Coruña AG-64. Km 12,8 (5.688 m). Decreciente

A Coruña AP-9F. Km 31,1(1.222 m). Creciente

A Coruña N-550. Km 56,1 (1.445 m). Creciente

Guadalajara N-320. Km 259,1 (4.773 m). Decreciente

Guadalajara N-320. Km 264,1 (4.778 m). Creciente

Guadalajara N-320. Km 298,1 (2.438 m). Decreciente

Guadalajara N-320. Km 300,5 (2.439 m). Creciente

Huelva N-433. Km 118.3 (4.620 m). Decreciente

Huelva N-433. Km 122,9 (4.615 m). Creciente

Jaén A-4. Km 245,2 (3.130 m). Decreciente

Las Palmas LZ-67. Km 13,4 (5.490 m). Creciente

Las Palmas LZ-67. Km 16,2 (5.504 m). Decreciente

Las Palmas LZ-67. Km 20,1 (12.027 m). Creciente

Las Palmas LZ-67. Km 20,1 (5.490 m). Creciente

Las Palmas LZ-67. Km 7,9 (12.022 m). Decreciente

Las Palmas LZ-67. Km 7,9 (5.504 m). Decreciente

Las Palmas LZ-701. Km 0,2 (3.356 m). Decreciente

Las Palmas LZ-701. Km 10,6 (6.495 m). Creciente

Las Palmas LZ-701. Km 3,6 (3.362 m). Creciente

Las Palmas LZ-701. Km 4,1 (6.482 m). Decreciente

León AP-66. Km 101,5 (1.839 m). Creciente

León N-120. Km 317,6 (2.083 m). Decreciente

León N-120. Km 319,6 (2.085 m). Creciente

León N-630. Km 132 (5.444 m). Decreciente

León N-630. Km 137,5 (5.440 m). Creciente

Lugo A-8. Km 506,2 (1.182 m). Creciente

Lugo A-8. Km 545,1 (5.116 m). Decreciente

Lugo A-8. Km 550,2 (4.633 m). Creciente

Madrid A-4. Km 46,9 (4.050 m). Decreciente

Madrid AP-6. Km 49,2 (7.584 m). Decreciente

Madrid N-320. Km 318 (11.823 m). Decreciente

Madrid N-320. Km 329,9 (11.822 m). Creciente

Málaga A-397. Km 28 (2.059 m). Decreciente

Málaga A-397. Km 30 (2.055 m). Creciente

Málaga A-45. Km 128,7 (2.822 m). Creciente

Málaga A-45. Km 140,2 (6.098 m). Creciente

Málaga A-7. Km 200,1 (5.230 m). Decreciente

Málaga A-7. Km 205,2 (5.217 m). Creciente

Málaga A-7. Km 288,7 (1.109 m). Creciente

Murcia A-7. Km 634,5 (1.553 m). Decreciente

Murcia A-7. Km 635,9 (1.336 m). Creciente

Murcia RM-603. Km 1,4 (1.337 m) Decreciente

Murcia RM-603. Km 2,6 (1.335 m). Creciente

Ourense N-525. Km 245,9 (3.626 m). Creciente

Palencia CL-613. Km 11,9 (3.489 m). Decreciente

Palencia CL-613. Km 15,4 (17.456 m). Decreciente

Palencia CL-613. Km 15,4 (3.487 m). Creciente

Palencia CL-613. Km 32,7 (17.454 m). Creciente

Palencia CL-615. Km 1,7 (23.136 m). Decreciente

Palencia CL-615. Km 34,6 (32.895 m). Creciente

Palencia CL-615. Km 38,3 (11.679 m). Decreciente

Palencia CL-615. Km 49,9 (11.669 m). Creciente

Pontevedra AP-9. Km 149,4 (5.441 m). Decreciente

Salamanca CL-517. Km 16,3 (11.937 m). Creciente

Salamanca CL-517. Km 4,3 (11.931 m). Decreciente

Santa Cruz de Tenerife TF-5. Km 20,6 (1.720 m). Decreciente

Santa Cruz de Tenerife TF-5. Km 22,4 (1.640 m). Creciente

Segovia AP-6. Km 56,6 (3.482 m). Creciente

Sevilla N-4. Km 573,3 (4.442 m). Decreciente

Sevilla N-4. Km 577,8 (4.442 m). Creciente

Soria N-234. Km 337,5 (2.815 m). Decreciente

Soria N-234. Km 340,3 (2.815 m). Creciente

Valencia CV-35. Km 3,7 (1.882 m). Decreciente

Valencia CV-500. Km 9,1 (5.440 m). Decreciente

Valencia CV-500. Km 14,6 (5.440 m). Creciente

Valencia CV-60. Km 16,8 (5.989 m). Decreciente

Valencia CV-60. Km 22,8 (5.987 m). Creciente

Valladolid N-601. Km 226,4 (1.848 m). Decreciente

Valladolid N-601. Km 228,2 (1.848 m). Creciente

Zamora N-122. Km 474,7 (5.263 m). Decreciente

Zamora N-122. Km 479,9 (5.259 m). Creciente

Zaragoza N-125. Km 5,7 (2.071 m). Decreciente

Zaragoza N-125. Km 7,8 (2.071 m). Creciente

Zaragoza Z-40. Km 29,7 (3.082 m). Creciente

Los radares de tramo más multones

Según nos comunican desde Automovilistas Europeos Asociados, los radares de tramo que han estado más activos (los que más han sancionado) han sido:

Zamora N-122. Km 474,7

Valladolid N-601. Km 228,2

Málaga A45. Km 140,2

Palencia CL 613. Km 32,7