IAG es ya la compañía más alcista del Ibex 35 y anota el mejor año en bolsa de su historia

El potente rebote que anotan las acciones de IAG desde que presentó resultados (el pasado viernes) colocan al holding propietario de firmas como Iberia, British Airways o Vueling como la compañía más alcista del Ibex 35 tras superar a Banco Sabadell, que era la que ocupaba este puesto anteriormente. La aerolínea ya gana más de un 61% en bolsa desde el primero de enero, y marca su año más alcista desde que empezó a cotizar.

El grupo aéreo presentaba unos resultados financieros de su tercer trimestre del año que convencieron del todo a analistas (con un incremento en la valoración por parte de la mayoría) y de inversores, con un rebote de casi el 10% desde el pasado viernes. Gracias a la fuerte demanda de viajes durante la temporada de verano y su apuesta por la conectividad de largo radio a ambos lados del Atlántico, IAG registró un beneficio después de impuestos de 2.340 millones de euros, un 8,8% más que el año anterior (que fueron de 2.151 millones de euros).

Bank of America es una de las firmas que incrementan la valoración de IAG tras los resultados, y le otorga un potencial de subida del 29%. "Nuestra valoración sube a 3,6 euros por acción (desde los 2,8 euros anteriores), ya que trasladamos nuestra valoración a 2025. Esperamos unos márgenes ebit superiores al 13% a medio plazo, en línea con la previsión del 12-15%, dado el historial de IAG de control de costes y las crecientes contribuciones de los segmentos de activos ligeros (Vacaciones, Fidelización). Reiteramos nuestra calificación de comprar por la fortaleza de los márgenes, la solidez del balance y las atractivas rentabilidades", indican desde la firma.

En BofA también destacan que IAG anunció una nueva recompra de acciones por valor de 350 millones de euros (2,7% de la capitalización bursátil) que se prolongará hasta febrero de 2025. Una medida se suma al dividendo a cuenta declarado en el primer semestre. "Prevemos un BPA de 7,5 céntimos de euro para 2024, con una rentabilidad del 2,7%. Las previsiones de capex para 2024 se redujeron a 3.100 millones de euros, y nuestra estimación de FCF [free cash flow] aumenta a unos 2.300 millones de euros (rentabilidad del 16%)", finalizan.

Barclays también aumenta el precio objetivo de la aerolínea tras los resultados, desde los 2,90 euros anteriores a 3,20 euros, y sigue aconsejando tomar posiciones en sus títulos. "IAG superó a sus homólogas europeas gracias a su exposición a los saludables mercados del Atlántico Norte y Sur, respaldada por la escasa capacidad de la competencia en los mercados Londres-EE.UU. La falta de exposición a Asia es útil en estos momentos. Los principales mercados nacionales del Reino Unido y España se comparan favorablemente con el resto de Europa", argumentan desde la firma.

Así, de las 20 firmas de análisis que revisan los títulos de IAG tras sus resultados, entre las casas de análisis que recoge Bloomberg, 15 elevan su valoración. Desde los niveles actuales, IAG tiene un recorrido de casi del 12%, hasta alcanzar los 3,23 euros.

Desde Bloomberg Intelligence también ven un aumento de márgenes en el segundo semestre del año. "La fuerte demanda de pasajeros de IAG en los principales mercados y las medidas de eficiencia de las operaciones de British Airways eclipsan los recortes de capacidad y las perturbaciones. Es probable que esto dé lugar a un sólido aumento de los márgenes en el segundo semestre. Los ingresos unitarios aumentaron en el tercer trimestre, a pesar de las dificultades de Air France-KLM y Lufthansa, gracias a las rutas norteamericanas y europeas, pero Asia-Pacífico muestra debilidad y la recuperación de los viajes corporativos podría continuar de forma gradual", explican.

El sector de turimo y viaje que englosa el Stoxx 600 gana un 12% en el año y IAG es también la compañía más alcista dentro del mismo, con una distancia de hasta 17 puntos con la segunda que más sube, que es Flutter Entertainment, con una revalorización anual del 44%.