Siemens y Alstom han presentado por separado sus respectivas ofertas a Renfe para hacerse con un pedido de trenes de vía estrecha, el primer contrato de suministro de material rodante que la operadora licita en al menos cinco años, después de que la UE rechazara recientemente la fusión de las multinaciones alemana y francesa. Las dos compañías y el resto de principales firmas del sector remitieron ayer sus propuestas para hacerse con dos pedidos ferroviarios actualmente en liza que, en conjunto, suman casi 570 millones de euros, informa EP. Se trata del suministro a Adif de 22 locomotoras AVE para labores de mantenimiento y supervisión de la red, estimado en 168 millones, y la fabricación para Renfe de trenes de vía estrecha por otros 398 millones. Para el primero, han presentado ofertas dos consorcios, integrados por dos empresas cada uno de ellos. Una corresponde a la suiza Stadler. Para el segundo, al menos hay tres ofertas, las de Alstom y Siemens y una tercera de Stadler, según fuentes del sector.