El fallo prohíbe a la compañía obligar a volar en la ida para hacerlo en la vueltaEl Tribunal Supremo (TS) responsabiliza a la compañía Iberia si el pasajero pierde un vuelo de enlace. Además, la sentencia prohíbe a la aerolínea que obligue a los viajeros a volar en la ida para utilizar un billete de vuelta. El Supremo ha anulado así varias cláusulas generales de los contratos para adquirir billetes de Iberia. El TS considera que son abusivas y desestima el recurso de casación interpuesto por Iberia contra la sentencia de la Audiencia Provincial de Madrid, que había estimado las acciones colectivas ejercitadas por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) respecto de varias condiciones ge- nerales utilizadas por la compañía en sus contratos de transporte aéreo de pasajeros. La sentencia, de 13 de noviembre de 2018, anula la cláusula de sus contratos que exime a la compañía de responsabilidad en caso de pérdida de un enlace. "Sin perjuicio de que el transportista no haya de responder necesariamente y en todo caso cuando el viajero pierde el enlace, la cláusula cuestionada contiene una exención de responsabilidad redactada en términos excesivamente genéricos y que dejan la cuestión a la exclusiva voluntad del transportista, y que, por tanto, perjudica, en contra de la buena fe, los derechos del consumidor en orden a exigir responsabilidad al transportista por los daños y perjuicios que le provoquen los incumplimientos contractuales", explica el magistrado Sarazá Jimena, ponente del fallo. Por otra parte, el Tribunal Supremo elimina la cláusula conocida como no show, que autorizaba a Iberia a cancelar trayectos adquiridos en caso de no utilización de alguno de ellos. Es decir, prohíbe a la aerolínea que obligue a los pasajeros que compran billetes de ida y vuelta a volar en el primero de los trayectos antes de embarcar para el segundo. "Supone un desequilibrio de derechos y obligaciones contrario a la buena fe, puesto que a un consumidor que ha cumplido con su obligación, que es únicamente el pago del precio, se le priva en todo caso del disfrute de la prestación contratada, que por razones que pueden ser de naturaleza muy diversa ha decidido o se ha visto impelido a disfrutar solo en parte", subraya. El Supremo considera que la decisión de abaratar los precios para el caso de la venta conjunta de varios tramos es una opción legítima de la compañía aérea. Sin embargo, entiende que no supone que, una vez que ha comercializado un billete que incluye varios tramos a un precio inferior al que habría supuesto comercializarlos separadamente, la utilización por el cliente de alguno de esos tramos cause un perjuicio a la compañía aérea, que ha cobrado el precio íntegro del billete que sacó a la venta, sin que la ausencia de un pasajero en el avión incremente sus costes. El fallo confirma también la nulidad de la cláusula que facultaba a la empresa para modificar las condiciones del transporte contratado en caso de necesidad. "Esta expresión es excesivamente genérica e imprecisa", añade.