El canal de particulares desciende un 8% en el mes de noviembre Las compras del canal de empresas, que incluyen renting, empresas y las automatriculaciones de los concesionarios –coches que luego se revenden como kilómetros cero– han salvado las matriculaciones de turismos de noviembre. Así, el canal de empresas fue responsable de 35.485 matriculaciones con un aumento del 21 por ciento, lo que permitió que el conjunto del mercado subiese un 2,3 por ciento. El pasado mes se matricularon 93.158 unidades, aunque el acumulado del año baja un 5,7 por ciento.Los particulares, sin embargo, continúan muy reacios a la compra, 51.188 coches en el mes, con una bajada del 8,1 por ciento en noviembre y un descenso acumulado del 12 por ciento en los once meses, lo que certifica que 2019 cerrará en rojo, el primer año desde 2012. El último día del mes se matricularon 15.927, el 17 por ciento del total de noviembre, una práctica frecuente en los concesionarios que esperan hasta el último día para decidir cuántos coches matriculan a su nombre para poder cumplir los objetivos que les imponen las marcas.Por su parte, las alquiladoras han comprado en noviembre 6.485 turismos, el 2,3 por ciento más que el mismo mes del año pasado, aunque sus adquisiciones descienden un 2,1 por ciento en lo que va de año.No obstante, el incremento de las matriculaciones globales del mes pasado se explica por efectos de calendario. Así, sigue la tendencia positiva motivada por el efecto WLTP. Este ciclo de homologación entró en vigor el 1 de septiembre de 2018 y provocó una ralentización de las ventas en los meses posteriores. En los once primeros meses del año, el mercado automovilístico español registró un volumen de 1,15 respecto a los 1,22 millones de unidades comercializadas en dicho período del año previo.En cuanto al combustible más demandado, la gasolina registró un 56 por ciento de las entregas en noviembre, aunque acumula seis meses consecutivos de caída.