Futuro más ecológico para el ferrocarril

En diciembre, Fomento probará la aplicación de motores de gas natural licuado (GNL) a trenes. El ministro Íñigo de la Serna explicó, en la cuarta edición de la Jornada sobre Reindustrialización y Factoría 4.0, organizada por elEconomista, que se trata de una prueba piloto, pionera en Europa, que tendrá lugar en un pequeño tramo en Asturias. Se trata de un ensayo limitado cuya importancia, sin embargo, no debe minusvalorarse.

El GNL puede ser la alternativa perfecta para acabar con el uso del diésel en trenes, sin incurrir en los costes de electrificar tramos de vía que ahora carecen de catenarias. Pero, sobre todo, supone la mejor manera de construir un futuro más ecológico para el ferrocarril, ahora que la UE quiere potenciarlo como alternativa al tráfico por carretera.