El doble rasero de la UE con Air Berlin

Bruselas aprueba la concesión del crédito de 150 millones de Alemania para Air Berlin. La UE hace suya la tesis del Gobierno, según la cual el préstamo responde a una situación excepcional, ya que la aerolínea quebró en agosto y urge asegurar su operativa en el cierre del verano. La Comisión no da así importancia al hecho de que el ejecutivo garantiza que Air Berlin seguirá a flote más allá del periodo vacacional.

Serán tres meses que resultarán muy valiosos para que Lufthansa termine la negociación para comprar Air Berlin. Hay indicios, por tanto, de que se trata de una ayuda de Estado a empresas privadas, como aquéllas contra las que la UE ha luchado con decisión en otros países. Sin embargo, en el caso de Air Berlin, y de Alemania, parece aplicar un doble rasero.