Renault no supera el conflicto judicial y sale de 'elMonitor' con pérdidas

Renault ha comenzado el año bursátil tal y como cerró el pasado, con mucha volatilidad y fuerts caídas en el parqué. Estos descensos, que han superado los 3 puntos porcentuales, han hecho saltar el 'stop loss' (precio de salida para limitar las pérdidas) que estaba situado en los 53,1 euros, que implica asumir una rentabilidad negativa del 30% en esta estrategia.

En este sentido, 2018 ha sido su año. Por un lado, está la debilidad de la demanda de automóviles en Europa y los nuevos estándares regulatorios para los motores diésel. Como indican desde Bankinter, "las restricciones anunciadas para los vehículos diésel, especialmente, pero también gasolina, están desincentivando las decisiones de compra de los consumidores".

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