Un 'Brexit' sin acuerdo restará un 6% al beneficio de las automovilísticas alemanas
Los frentes que amenazan al sector automovilístico europeo no solo siguen abiertos sino que se complican. El riesgo que surge a corto plazo es quizá el que menos latente está: un Brexit sin acuerdo que restaría un 6% al beneficio operativo (ebit) de los tres grandes fabricantes de Alemania, Volkswagen, Daimler (Mercedes) y BMW, de cara a 2020, según calcula el servicio de análisis de Bloomberg.
"Una ruptura desordenada entre Reino Unido y la Unión Europea el 31 de octubre probablemente derivará en un arancel del 10% sobre las importaciones de automóviles en el país y en una libra más débil frente al euro", explican Michael Dean y Gillian Davis, analistas de la agencia de información económica, quienes consideran que el impacto de ambos factores borraría 27.000 millones de euros en ventas conjuntas de los grupos germanos.