Ferrovial estudia ofertar por el nuevo aeropuerto de México

La constructora mexicana ICA está en conversaciones finales con la española Ferrovial y otros dos socios para presentar juntos una oferta para construir la terminal del nuevo aeropuerto de la capital, dijeron a Reuters cuatro fuentes, un proyecto que se estima tendría un coste de 3.500 millones de dólares (3.091 millones de euros).

Las dos empresas conversan con Dragados, filial de ACS, y GP Construcción, una firma con sede en la norteña ciudad de Monterrey, aunque no estaba claro qué participación tendría cada compañía en el consorcio que presentaría la oferta el próximo mes de noviembre. Ferrovial rechazó hacer comentarios, mientras que ICA, GP Construccion y Dragados no respondieron a la solicitud de comentarios.

Reuters informó en mayo de que Ferrovial estaba evaluando cancelar la oferta conjunta con ICA, que está luchando para reestructurar la deuda, aunque las compañías firmaron un "memorando de entendimiento" sobre el proyecto el año pasado. Una de las fuentes dijo que Ferrovial pidió a ICA mostrarle un plan de reestructuración de deuda viable, agregando que la mexicana cumplió y que la española se mostró satisfecha con el plan.

Diseñada por Norman Foster

La terminal fue diseñada por el arquitecto británico Norman Foster y Fernando Romero, yerno de Carlos Slim, y forma parte de un proyecto de 13.000 millones de dólares (casi 11.500 millones de euros) para un nuevo aeropuerto que debería comenzar a operar en 2020.

Ferrovial, que ganó un contrato de 2010 para construir una terminal en el aeropuerto Heathrow de Londres, estaría en buena posición para ganar el concurso para el proyecto mexicano en circunstancias ordinarias. Pero muchos se preguntan si el Gobierno consideraría la adjudicación del contrato de alto perfil a un consorcio que incluye a ICA, que tiene problemas de liquidez, aunque en junio recibió un crédito de 215 millones de dólares (190 millones de euros).