Evovelo recupera la actividad en la fábrica de Santana con la producción de su coche solar

La innovadora compañía malagueña Evovelo está a punto de culminar su proyecto estrella. mö, el vehículo solar biohíbrido que no necesita permiso de conducir para circular, se encuentra ya en fase de producción y saldrá al mercado en los próximos dos meses.

La cooperativa ha alcanzado un acuerdo con el grupo JPG, heredero de Suzuki-Santana, para producir los vehículos en la antigua fábrica que la compañía automovilística tenía en Linares (Jaén) y que lleva en desuso desde que echó el cierre en febrero de 2011.

Justo ocho años después las instalaciones han recuperado su actividad para convertirse en la fábrica del primer vehículo solar del mundo, un proyecto cien por cien andaluz que pretende abrirse camino en el mercado internacional.

"Es una operación pequeña todavía, pero va a supones recuperar la actividad de esta antigua fábrica, es un hito histórico porque van a salir vehículos solares completos de allí", comenta a elEconomista Andalucía" Gonzalo Pérez Chomón, director de Evovelo.

Las primeras unidades de mö se fabricarán bajo reservas, la compañía ya tiene más de 120 vehículos encargados, aunque su objetivo es producir unos 200 este año.

El precio final de este vehículo biplaza ronda los 5.000 euros, actualmente solo se puede reservar a través de la página web www.evovelo.com aunque la compañía pretende contar próximamente con distribuidores en España y en algunos países europeos y americanos.

A través del programa de beta-testers, el mö va a estar presente en los próximos meses en 16 países distintos. Los responsables de Evovelo y Grupo JPG estiman que el impacto en el empleo local por la fabricación del vehículo rondará entre 20 y 30 puestos directos e indirectos.

Un vehículo con sello andaluz

"Es un proyecto que nació en Málaga y nosotros queríamos que los vehículos se produjeran también en Andalucía, por eso nos asociamos con Grupo JPG para realizar la fabricación en las instalaciones de Linares",comenta el director.

La puesta en marcha de la producción del mö supone un importante hito en la trayectoria de este proyecto de iniciativa privada que comenzó hace 5 años en un modesto garaje donde Gonzalo Chomón y su socio Ricardo Páramo idearon este vehículo solar con el fin de contribuir al uso de la energías renovables y reducir así la contaminación diaria que producen los coches convencionales.

Desde sus inicios, Evovelo ha recibido más de 165.000 euros de inversión privada, y está próxima a cerrar una nueva ronda de financiación, la tercera, con la que la captación final de fondos superará los 300.000 euros.

"La misión de Evovelo es incrementar el uso de las energías renovables dentro del sector de la movilidad a través del desarrollo, fabricación y venta de vehículos solares creados para satisfacer las necesidades reales del usuario de una forma personalizada, eficiente y sostenible", comenta el director de la compañía.

El mö se clasifica en la normativa europea como un pedelec, lo que hace que sea legal tanto para carreteras como para carriles bici y se pueda conducir sin licencia. El motor eléctrico QS puede proporcionar más de 1500W de potencia y alcanzar una velocidad máxima de 45 Kilómetros por hora, además puede funcionar solo o con pedaleo asistido.

Otra de las particularidades de este vehículo es que está construido con materiales sostenibles (de origen biológico o reciclable), utilizando un sistema de gestión eficiente, socialmente responsable y altamente rentable. mö combina las ventajas del automóvil, como la seguridad, la protección contra las inclemencias del tiempo y la comodidad, con el bajo consumo de energía y el uso del espacio de un vehículo eléctrico ligero.

Hace 5 años cuando surgió la idea inicial del mö, la movilidad sostenible y ecológica era casi ciencia ficción. Atractiva, ideal pero inalcanzable. Hoy empresas como Evovelo han convertido en realidad un lo que a priori parecía una utopía. Actualmente, mö ofrece una opción efectiva de movilidad ecológica, sostenible, saludable, atractiva y accesible a todo el mundo, que en pocas semanas empezará a llegar a sus propietarios.