Aston Martin DBX707, el todocamino más potente del mercado, con nada menos que 707 CV

Aston Martin desvela su nuevo buque insignia, el DBX707, un vehículo que combina las posibilidades de un vehículo todocamino de cinco plazas y opciones de uso fuera del asfalto junto con el motor V8 más potente fabricado en serie, con 707 caballos. El resultado, una joya de cuatro ruedas cuyas entregas comenzarán en el segundo trimestre de 2022.

Todos los fabricantes de automóviles del segmento del lujo han pasado a ofrecer también modelos de tipo todocamino. Es lo que demanda el mercado y las marcas lo están haciendo. Solo algunas., como Ferrari, se mantienen por el momento al margen. Una de las más esperadas fue la legendaria marca británica Aston Martin, que en 2020 presentó su DBX, un impresionante SUV con el que combinar, elegancia, clase lujo y confort, junto a una potente mecánica. Y todo ello en un vehículo muy amplio, con cinco plazas reales, un buen maletero y posibilidades de uso de verdad, fuera del asfalto.

Pues bien, ahora la marca da un nueva paso adelante con este concepto de vehículos de estilo y dimensiones más camperas, el DBX, con el lanzamiento de la serie DBX707. Se trata de un modelo que a todo lo que ofrece el DBX le añade un toque de deportividad aún mayor gracias a un nuevo motor, un V8 de 4.0 litros con doble turbo y una potencia de 707 caballos.

Este motor está basado en el mismo que emplea la versión normal del DBX, con 4.0 litros de cilindrada, pero al que mediante una serie de cambios entre ellos los nuevos turbocompresores, consigue aumentar en 157 caballos su potencia. Es decir, que pasa de los 550 CV del DBX ya conocido a los 707 CV de esta variante tan especial.

La implementación de este motor permite a Aston Martin posicionar esta nueva versión del DBX como el todocamino más potente del mercado, un deportivo de verdad, pero al mismo tiempo de cinco plazas, con posibilidades de uso fuera del asfalto gracias a su tracción total inteligente. Y todo ello sin renunciar a ofrecer también un vehículo más versátil, de uso más familiar gracias a sus cinco plazas.

Aston Martin es un gran especialista de vehículos deportivos biplaza, pero modelos más grandes y de enfoque algo más familiar solo ha tenido uno, el Rapide, como una berlina de cinco metros. Pero por su escasa altura libre al suelo solo era operativo en muy buenas carreteras y con buen firme. Un coche, por ello, bastante limitado.

Lujo y deportividad

Sin embargo, este nuevo DBX707 ofrece una combinación de lujo, versatilidad y confort de marcha junto a unas prestaciones propias de un DB9. Para ello, además del motor más potente se ha desarrollado un nuevo cambio de marchas de nueve velocidades automático y también se han reconfigurado las suspensiones y los frenos.

Para resaltar el diseño orientado al conductor, también se han efectuado algunas mejoras en los modos de conducción dinámica. La función "Race Start" para optimizar el arranque está disponible en los modos GT, Sport y Sport+. La revisión de la lógica activa de la caja de transferencia del sistema de tracción total proporciona una mayor precisión del control entre el tren motor y el sistema ESP, lo que consigue una experiencia de conducción más parecida a la de un deportivo.

El objetivo, conseguir el máximo de dinamismo de un vehículo de cinco metros, de más de 2.200 kg de peso y lograr que se mueva como un biplaza muy bajo. Para ello cuenta con frenos cerámicos reforzados con carbono que permiten reducir el peso no suspendido en 40,5 kilos. Con todo ello el DBX707 acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,1 segundos. Es el SUV más potente del mercado, lo que le permite una velocidad máxima de 310 km/h. No hay otro SUV en el mercado que supere la barrera de los 300 km/h.

Para que el DBX707 estuviera a la altura de todas estas mejoras de ingeniería, el exterior y el interior del vehículo se han sometido a una transformación de diseño igualmente amplia. El resultado es espectacular: un coche deportivo, pero con el estilo y la atención al detalle que caracteriza a todos los modelos de Aston Martin.