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De la Guardia (Nissan) predice el fin del modelo de distribución de coches
En declaraciones a Efe en el Salón del Automóvil de Ginebra, De la Guardia precisó que a largo plazo podría ocurrir y serían las marcas las que implantarían su propio modelo de concesiones.
El mensaje que se está enviado a las matrices de las compañías automovilísticas es de que España es hostil a la automoción, no sólo con esta medida, y ello puede inducir a la desinversión en la industria española.
El cambio de relación entre marcas y concesionarios introducido en la Ley de Economía Sostenible, añadió el directivo de Nissan, es un error y se está trabajando para impedir su aplicación o modificar el contenido de la enmienda promovida por la patronal de los concesionarios Faconauto.