Los pilotos españoles anuncian huelgas y movilizaciones antes de fin de año

La cartera dirigida por José Blanco se comprometió hace un año a publicar el documento encargado de regular estos aspectos. La circular está redactada desde el mes de julio, pero el ministerio "ha sido incapaz de sacarlo adelante", según el SEPLA, que ya advirtió la semana pasada de que tomaría medidas si el documento no entraba en vigor.

Los pilotos consideran que, si la regulación aún no se ha hecho efectiva, es por "la presión ejercida por los operadores", y creen que esta negativa puede suponer "una merma en la seguridad aérea".

Para el SEPLA, el origen del problema está en la normativa de la Unión Europea sobre las horas de trabajo y descanso de los pilotos. Su trasposición a cada país quedaba supeditada a que no supusiera un aumento de las horas de trabajo o una reducción del tiempo de descanso. Pero, según el SEPLA, su aplicación "supondría una importante regresión" respecto a las normas vigentes ahora en España.