AENA modificará rutas vuelos el 26 octubre para minimizar ruidos
Gavá (Barcelona), 3 oct (EFECOM).- El próximo 26 de octubre entrará en servicio el "bypass" diseñado por AENA en el aeropuerto de El Prat que permitirá a los aviones poder despegar haciendo un giro hacia el mar sin sobrevolar núcleos urbanos, lo que minimizará el impacto acústico, han informado los ayuntamientos de Castelldefels y Gavá.
Las actuaciones que se han llevado a cabo en el aeropuerto de El Prat, con una inversión de 12,5 millones de euros, han permitido construir dos pistas de rodamiento en superficie que permitirán aplicar la configuración de vuelos reivindicada por vecinos y ayuntamientos.
Esta medida reducirá los ruidos que el tráfico aéreo provoca en el municipio de Castelldefels y en el barrio de Gavá Mar.
El Secretario General de Transportes, Fernando Palao Taobada, ha dirigido una carta a los alcaldes de Gavá, Joaquim Balsera, y de Castelldefels, Antoni Padilla, para comunicarles que el aeropuerto, a partir de esa fecha, seguirá funcionando con el sistema de pistas segregadas, es decir, los aviones aterrizarán por una pista y despegarán por la otra.
En el escrito, Taobada afirma "compartir la preocupación de los alcaldes por el impacto acústico que las operaciones de los aviones causan sobre vuestras ciudades".
Los alcaldes de Gavá y Castelldefels valoran el comunicado de AENA "como una buena noticia para la ciudadanía afectada, porque la utilización de las pistas segregadas minimizará las molestias que sufrimos en las dos ciudades, puesto que aleja las trayectorias de los aviones de las zonas habitadas".
La propuesta de los ayuntamientos de Gavá y Castelldefels señalan como ruta preferente para los aterrizajes y despegues en periodo diurno la utilización de pistas segregadas en configuración oeste.
Con esta configuración, los despegues se realizan por la tercera pista del aeropuerto con un giro de 60 grados hacia mar, para evitar sobrevolar zonas habitadas. EFECOM
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