Alitalia comunicará el 13 diciembre el candidato elegido para negociar compra
Según el comunicado, la reunión extraordinaria de la cúpula de Alitalia servirá para decidir el "potencial inversor para hacerse con el control de la aerolínea", entre los tres candidatos que presentaron sus ofertas las aerolíneas franco-holandesa Air France-Klm e italiana AirOne y el consorcio empresarial del abogado Antonio Baldassarre.
Tras la elección del inversor por parte de la compañía de bandera, el Gobierno italiano se encargará de proseguir con las negociaciones para la privatización de la aerolínea.
La cuota estatal de Alitalia se puso en venta hace ahora un año, cuando el Ejecutivo abrió un concurso público que tuvo que cerrar este año por la retirada de todos los participantes, que consideraron demasiado rígidas algunas condiciones.
Después de aquel paso, el Gobierno nombró nuevo consejero delegado de Alitalia a Maurizio Prato y le encargó dirigir la búsqueda de nuevos candidatos, con quienes mantener negociaciones privadas.
En un primer momento, se presentaron candidatos cinco sociedades, entre ellas los fondos estadounidenses Texas Pacific Group y la aerolínea alemana Lufthansa, pero al final sólo mantuvieron el interés Air One, Air France y el consorcio Baldassarre.
La Ap Holding, sociedad que controla Air One, comunicó que en caso de compra prevé un plan de inversiones por 4.000 millones de euros en cinco años, con los que pretende que se logre el equilibrio de las cuentas para el 2009 y recoger beneficios ya en 2010.
Air One también manifestó que cuenta con el respaldo de los bancos Intesa Sanpaolo, Morgan Stanley, Nomura y Goldman Sachs, según el comunicado.
Mientras que Air France-KLM, que no ha comunicado a cuanto ascendería su inversión, explicó que tiene como objetivo" de una rentabilidad de capitales del 8,5% después de impuestos a finales del ejercicio 2009-2010.
Mientras se espera la decisión del consejo de administración de Alitalia, el mundo político y empresarial italiano ha mostrado sus preferencias para que sea la compañía aérea nacional Air One y no la franco-holandesa AirFrance-KLM la que compre la aerolínea de bandera.
El primero en apostar por Air One ha sido el presidente de la patronal italiana (Confindustria), Luca Cordero di Montezemolo, que expresó hoy que la oferta de la aerolínea nacional "cuenta con todas las condiciones empresariales y un fuerte apoyo financiero para resultar un buena operación para el país y para Alitalia". EFECOM
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