taxis, hoteles y agencias deviajes no olvidarán el parónLa cancelación de parte de los vuelos de Iberia ha afectado a varios sectores; algunos afirman haber perdido miles de euros ante la menor afluencia de pasajeros y, los menos, hablan incluso de ganancias

madrid. Por fin acabó la huelga. Estarán contentos los pasajeros afectados que, durante estos tres días, han sido los auténticos "sufridores" de las disputas entre la sección sindical de Iberia y la aerolínea. Pero no han sido los únicos. Los vuelos cancelados por la compañía aérea bandera de España han repercutido hasta entre quienes no tenían intención de subir a un avión.Agencias de viajes, hoteles, comercios y taxistas, todos ellos coinciden en afirmar que la huelga convocada el domingo por los pilotos de Iberia se ha dejado notar sobre todo para mal, aunque también para bien, como es el caso de los hoteleros de la capital. En la T-4 de Barajas ayer se respiraba poca fe a pesar de que se había puesto punto y final a la huelga. "No veo muy probable que se vuelva a restablecer la normalidad en las paradas de taxi del aeropuerto", opinaba Felipe Rodríguez, uno de los muchos taxistas que suelen acudir diariamente a esta terminal. Comentaba que, enjornadas normales, suele esperar en torno a una hora y media hasta que le toca recoger a un pasajero. "Lo cierto es que estos dos días de huelga no nos ha tocado esperar más tiempo en la parada. Lógico, la afluencia de taxistas que han venido a esta zona del aeropuerto ha sido mucho menor". De 1.200 a 300 taxisOtro compañero de la profesión, Juan Antonio Serrano, afirmaba que en estos últimos días sólo han aparecido una quinta parte de los taxis que normalmente suele haber en la parada de la T-4. "En un día normal solemos estar unos 1.200 taxis, mientras que hoy sólo hay 300", aseguraba Serrano a primera hora de la tarde. "Si estuviéramos aquí todos los taxistas que solemos estar, nos tocaría estar esperando unas cuatro o cinco horas", añadía. No obstante, no todos los taxistas son de la misma opinión que Felipe y Juan. Daniel Sánchez es otro a los abonados a realizar el recorrido que procede o llega a la nueva terminal, y no ha notado ningún cambio desde que la huelga comenzó el pasado lunes.Menos afectados que los trabajadores del taxi son los negocios de la terminal 4. Mónica Sordo, responsable de una de estas tiendas, reconocía que las ventas no han descendido demasiado. Es más, afirma que incluso "han aumentado por la noche". El hecho de que la huelga de los pilotos de Iberia se haya suspendido antes de su ecuador -iba a durar siete días- ha evitado grandes pérdidas en las arcas de muchos de los negocios que se encuentran fuera y dentro de la zona de embarque de la T-4. No obstante, durante los próximos días se dará a conocer una cifra precisa sobre lo que ha supuesto la menor afluencia de viajeros a terminal, considerada como una de las instalaciones aeroportuarias más modernas del mundo y en la que hay hasta 100 locales destinados a comercios, restauración y otros servicios. El papel de las agencias de viajesY ahora, se supone, llega la normalidad. Antes o después, Iberia reconstituirá los vuelos cancelados y los pasajeros podrán retomar, si así lo desean, los viajes que en su día habían programado. En esto, las agencias de viajes tienen la oportunidad de ganar lo perdido. "En términos económicos, esta huelga de tres días nos ha costado entre seis y diez millones de euros", asegura Jesús Martínez Millán, presidente de la asociación de agencias de viajes CAAVE. Según Millán, a las personas que acudieron a cambiar o cancelar sus vacaciones, alteradas por no poder volar con Iberia, se les ha devuelto el fee (gastos que cobran por gestión). "No se ha cobrado porque sabemos que la gente no ha hecho los cambios por capricho", asegura Martínez Millán. Ahora, lo que le preocupa es lo que les espera: "Hemos sufrido una sobrecarga de trabajo que nos ha desbordado. Y ahora nos vendrá otra avalancha de gente que quiera mejorar sus vacaciones", añade. La parte buena se la han llevado los hoteles de la capital, sobre todo los colindantes a Barajas. Los muchos pasajeros que se quedaron en tierra por la huelga pasaron la noche en ellos, si bien, tal y como afirma Jesús Gatel, presidente de la Asociación de Hoteles de Madrid, "los que no han podido llegar a Madrid se ha compensado con los que se han tenido que quedar".Para Gatel, lo peor del parón de Iberia es la imagen que de España se ha dado en el extranjero. En esto coincide con la Unión Española de Consumidores (UCE) y con Exceltur, la Alianza para la Excelencia Turística, que ha destacado los "graves perjuicios" que puede tener la huelga para "la imagen en el exterior de España como destino turístico mundial".Además, según la propia UCE y la Fundación Andaluza de Consumidores y Usuarios (FACUA) las indemnizaciones deben cubrir casos como los de pérdida de conexiones internacionales, sin olvidar que la compañía debe demostrar que ha hecho y hace "todo lo posible" para evitar este tipo de incidentes que afectan a los usuarios.