madrid. Poco le queda ya a esta tercera generación del primitivo A4, ni siquiera la filosofía con que fue fabricado. El nuevo, que se pondrá a la venta a partir del próximo mes de enero, es sin duda la expresión más radical y deportiva de lo que en su momento fue una berlina de corte claramente familiar.Potentes motores tomados de las clases superiores, una plataforma de excelentes cualidades ruteras e incluso deportivas como la que lleva (la misma de los coupés A5/S5) y una tecnología de vanguardia, hacen de este modelo uno de los más atractivos automóviles previstos para el 2008. El nuevo A4 es ya una berlina de 4,70 metros (17 cms más que la generación anterior), un aumento de espacio que ha ido dirigido a mejorar tanto la capacidad de las plazas traseras como las del espacio destinado a los equipajes. Desde su nacimiento hace 35 años ha ido adaptándose al gusto europeo y, hoy en día, es el modelo más importante para el fabricante alemán ya que dobla las ventas de todos los demás juntos.