El nuevo gigante, que el lunes cotiza ya como IAG, mantendrá en el próximo lustro las marcas de British Airways e Iberia, así como el desarrollo equitativo de redes en los aeropuertos de Heathrow y Barajas, pero a partir de ese momento será el mercado el que decida quién sobrevive. El nuevo gigante, que el lunes cotiza ya como IAG, mantendrá en el próximo lustro las marcas de British Airways e Iberia, así como el desarrollo equitativo de redes en los aeropuertos de Heathrow y Barajas, pero a partir de ese momento será el mercado el que decida quién sobrevive. El nuevo gigante, que el lunes cotiza ya como IAG, mantendrá en el próximo lustro las marcas de British Airways e Iberia, así como el desarrollo equitativo de redes en los aeropuertos de Heathrow y Barajas, pero a partir de ese momento será el mercado el que decida quién sobrevive.