La guerra comercial acerca al sector automotriz a los mínimos del 'Dieselgate'
El año 2018 está siendo una auténtica odisea para la industria automovilística, tanto para fabricantes de coches como para los manufactureros de sus componentes. Este sectorial es el más bajista de toda Europa en el año, con una caída de más del 19%, situándose en mínimos no vistos desde diciembre de 2016.
Es cierto que el año bursátil en el Viejo Continente está siendo más que complicado, sin embargo, este sector está mostrando problemas intrínsecos como ya fue el escándalo de las emisiones de los motores diésel entre 2015 y 2016. Ahora, otro viento, por no decir tempestad, se ha levantado en contra de una industria cuyos fundamentales siguen recogiendo altos dividendos, bajos múltiplos y crecimientos de beneficio consistentes, y no es otro que la guerra comercial.