Cañete exhibe la "seriedad" española para pedir una cartera de más peso

El candidato español para formar parte de la nueva Comisión Europea, Miguel Arias Cañete, ha llegado este jueves a la institución comunitaria dispuesto a hacer valer el peso de nuestro país y su alineamiento con la doctrina de Bruselas, para conseguir una cartera que permita salvar la cara a España. Tras su entrevista con el nuevo presidente de la CE, Jean Claude Juncker, el luxemburgués estaría dispuesto a mejorar algo la perspectiva española.

Los comentarios entre delegaciones nacionales y fuentes comunitarias otorgan hasta ahora las carteras de peso a otras capitales, mientras que borradores de organigramas recientes colocaban a Cañete en la silla de Investigación e Innovación, una de las consideradas de segunda fila. Pero la elección en Bélgica de la conservadora Marianne Thyssen como candidata al Ejecutivo comunitario fuerza a Juncker a otorgarle una cartera destacada, como se había comprometido a hacer para corregir el déficit de mujeres, y reorganizar de nuevo todo el esquema, que ya ha superado el medio centenar de borradores.

En un escenario tan cambiante, Cañete tenía el objetivo de pedir algo más importante que la silla inicialmente adjudicada. "España siempre ha mantenido que ha sido un país serio, que ha cumplido con sus deberes comunitarios, que ha hecho grandes esfuerzos", dijo el exministro de Agricultura a la salida del encuentro. El español también apuntó al peso de nuestro país en el conjunto de la UE para hacer valer las posibilidades de Madrid.

Fuentes europeas señalan que durante la entrevista, que duró una media hora, Juncker mencionó varias opciones a Cañete, con las que mostró una actitud abierta. El popular se mostró "más entusiasta" con la posibilidad de ocupar la cartera de Transporte y Espacio, comentan las mismas fuentes. La única que no le gustaría ocupar es la de Agricultura, porque, como explicó él mismo a la salida, lleva toda la vida vinculado a la misma materia.

Loyola de Palacio, que también fue ministra de Agricultura, ya ocupó la cartera de Transportes en el Ejecutivo comunitario entre 1999-2004, aunque en su caso además tenía poderes de vicepresidente.