Renfe ofrece 105.000 plazas en AVE entre Madrid y Valencia en Semana Santa

Según las fuentes, la operación salida de Semana Santa se inicia hoy con una oferta reforzada en todos los corredores de Alta Velocidad y Larga Distancia con origen y destino la Comunidad Valenciana.

Este año, el primero con AVE a Valencia en una operación salida de vacaciones, Renfe ofrece el triple de plazas entre Madrid y Valencia (11.000 diarias frente a las 3.000 que se ofrecieron en 2010), lo que supone un oferta global de 105.000 plazas entre ambas capitales durante la Semana Santa.

Asimismo, mañana se estrenan cuatro nuevos destinos para los trenes Alvia que unirán la Comunidad de Madrid con Gandía, Cullera, Oropesa del Mar y Benicassim.

Por lo que se refiere al Corredor Mediterráneo, se refuerzan las conexiones desde Barcelona hasta Valencia, según las fuentes, que han destacado la circulación de trenes Euromed especiales además del aumento en las composiciones de Alaris y Talgo.

La oferta total en los servicios de Larga Distancia que circulan por el Corredor Mediterráneo, 62.000 plazas, se refuerza con más de 6.000 plazas extra.

Asimismo, Renfe ha programado un dispositivo especial para el 20 de abril al coincidir la segunda etapa de la operación salida de Semana Santa con la Final de la Copa del Rey en Valencia.

La compañía ofrece un total de 20.500 plazas para viajar en tren desde Madrid y Barcelona hasta Valencia ese día.

Este dispositivo especial se llevará a cabo con trenes de Alta Velocidad y convencionales, garantizando la movilidad en un corredor que se espera sea de altísima demanda en esa fecha.

El dispositivo permitirá a los aficionados volver a sus ciudades esa misma noche, tras la finalización del encuentro.

Renfe ha preparado un dispositivo especial de 20.500 plazas para llegar a Valencia desde Madrid (12.000 plazas) y Barcelona (8.500 plazas) y los billetes para estos trenes especiales ya se han puesto a la venta en los canales habituales.

Para este refuerzo, la empresa ha desplegado trenes especiales por la vía convencional que permiten a los aficionados madrileños viajar a Valencia en 4 horas y 45 euros, o en 4 horas por 49 euros, y liberar de este modo miles de coches de la carretera en una fecha de desplazamientos masivos.

Además, seis trenes AVE circularán en doble composición desde Puerta de Atocha. Desde Barcelona, a la oferta regular de 6.800 plazas, Renfe ha sumado 1.700 en tres trenes especiales para viajar durante ese día a Valencia.

Este dispositivo permitirá que parte de la afición vuelva a casa después del partido, con trenes programados para circular durante la madrugada del miércoles al jueves, con horario variable en función de la finalización del encuentro.