Proveedores dejan de suministrar componentes a las factorías de Chrysler

Washington, 30 abr (EFE).- Algunas factorías de Chrysler comenzaron a suspender sus operaciones ante la falta de suministro de componentes por algunos proveedores, afirmó hoy el copresidente de la empresa, Tom LaSorda.LaSorda dijo durante una rueda de prensa que tras el anuncio de que Chrysler se ha declarado en quiebra "algunos proveedores han decidido no proporcionar más componentes" lo que está obligando a la empresa a suspender las actividades y cerrar algunas factorías. LaSorda añadió su desacuerdo con la decisión de los proveedores pero añadió que "de todas formas esa situación se iba a producir el lunes" y que esperaba que "los proveedores seguirán proporcionando componentes" en el futuro. Chrysler dijo que tiene previsto detener la producción de la mayoría de sus factorías el 4 de mayo para reiniciar sus operaciones una vez que salga de la quiebra "en 30 ó 60 días". Por su parte, el presidente de Chrysler, Bob Nardelli, dijo que es "muy optimista" acerca de que la compañía superará "rápida y eficientemente" la situación de quiebra en la que se encuentra desde hoy. Nardelli afirmó que la situación de quiebra solo afecta las operaciones en Estados Unidos, pero no las de Canadá y México. El presidente de Chrysler también dijo que Chrysler Financial, el brazo financiero del fabricante, no está incluido en la declaración de quiebra. Nardelli también afirmó que los primeros vehículos desarrollados con la tecnología de Fiat no estarán listos para su venta hasta dentro de 18 meses por lo que hasta entonces, Chrysler tendrá que depender de productos propios que están en desarrollo. Según la empresa, el momento propicio para la venta de vehículos pequeños en Estados Unidos se producirá en dos años por lo que el retraso no es problema. Nardelli dijo que no tenía información sobre quien podría ser su reemplazo en la compañía después de anunciar que dejará los cargos de presidente y consejero delegado una vez que la empresa salga de la suspensión de pagos. Por su parte, LaSorda anunció que decidió retirarse y que el anuncio oficial se efectuará mañana. Los directivos negaron que Fiat vaya a nombrar al nuevo máximo ejecutivo de Chrysler y recordaron que ésa es una decisión que tendrá que tomar el consejo de dirección de la empresa. Sobre el futuro nombre de la nueva empresa, Nardelli dijo que el tema no se había tratado pero que de momento se mantendría el de Chrysler. Nardelli también dijo que Chrysler Financial (el brazo financiero de Chrysler) y GMAC (el brazo financiero de General Motors) están en negociaciones para fusionarse y crear "una de las mayores instituciones financieras del sector del automóvil".