EEUU dará un apoyo sustancial a la prestamista de Chrysler y GM

08/05/2009 - 20:55

WASHINGTON, 8 may (Reuters) - El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Timothy Geithner, dijo el viernes que Washington prestará un 'apoyo sustancial' a la atribulada prestamista GMAC, un proveedor vital de financiación para la industria automovilística del país.

Por David Lawder y Glenn Somerville

El Tesoro y los reguladores bancarios de Estados Unidos dijeron el jueves que GMAC necesita reunir 11.500 millones de dólares (unos 8.677 millones de euros) para llenar el agujero de capital que podría afrontar en caso de que la economía se deteriore más.

'Vamos a prestar un apoyo sustancial a GMAC', dijo Geithner en una entrevista con Reuters Television. 'Es probable, una vez más, que GMAC precise recibir capital adicional del Gobierno y estaremos preparados para ofrecerlo'.

Después de las 'pruebas de resistencia' que se han realizado en los 19 mayores bancos de Estados Unidos, el Tesoro y la Reserva Federal concluyeron que 10 de ellos necesitan recaudar en total unos 74.600 millones de dólares de capital para formar un colchón protector y asegurar que pueden seguir prestando a pesar de las crecientes pérdidas.

Geithner dijo que había algunos indicios de mejora en las condiciones crediticias y que se disipan los temores a un derrumbe financiero catastrófico. Sin embargo, señaló que todavía hay 'mucho que andar' antes de poder considerar normales las condiciones crediticias.

GMAC, que solía ser el brazo financiero de GENERAL MOTORS (GM.NY) ya ha recibido 5.000 millones de dólares en capitales del Gobierno.

Además, el Departamento del Tesoro ha prestado a GM unos 884 millones de dólares para sostener las actividades de crédito de GMAC.

Dentro de la reestructuración de Chrysler, GMAC asume el negocio de Chrysler Financial.

Chrysler ha iniciado el proceso de bancarrota, mientras que GM tiene hasta el 1 de junio para demostrar que puede diseñar un plan de reestructuración plausible, subrayando la importancia de GMAC para la delicada industria automovilística.

'La financiación es clave para este proceso (de reestructuración), y eso requiere que GMAC tenga la capacidad de ofrecer los préstamos que necesitan los estadounidenses para comprar coches', dijo Geithner para explicar la lógica por la que el Gobierno de Barack Obama respalda a la empresa.

(Información de David Lawder, Glenn Somerville y Karey Wutkowski; Traducido por la Mesa de Santiago de Chile; Edición de Cristina Fuentes- Cantillana; Reuters Messaging: cristina.fuentes.reuters.com@thomsonreuters.net + 34 915858341; cristina.fuentes@thomsonreuters.com)

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