Gracias a su experiencia en el proyecto de AVE que se ha desarrolladoSiemens España ha recibido el encargo del grupo de liderar el negocio de electrificación ferroviaria de la compañía en todo el mundo, según informó la multinacional alemana. El equipo español de esta división de negocio trabajará con este fin en dos líneas diferentes. Por un lado, aumentará su participación en los consorcios españoles que se formen para participar en los grandes proyectos internacionales. En paralelo, el grupo aprovechará las capacidades de Siemens España en este ámbito, potenciando la presencia de la propia filial española con los 'partners' de negocio de multinacionales españolas con implantación en el extranjero. Hasta el momento, era el grupo matriz Siemens quien se encargaba de entrar en estos grandes proyectos ferroviarios que se licitaban a escala internacional. Siemens indicó que esta medida supone un reconocimiento hacia el sector ferroviario español, "que se ha convertido en un referente internacional en tecnología y operación y está impulsando con fuerza su presencia en el exterior". La iniciativa también constituye "un apoyo muy importante" para los profesionales de la filial española, "que han estado presentes en casi todos los proyectos de alta velocidad anunciados en los últimos años". En este terreno, el último proyecto importante inaugurado ha sido la electrificación y el suministro de las subestaciones para una parte del nuevo tramo del AVE entre Barcelona y la frontera francesa. Además, se trabaja en la electrificación de un tramo de alta velocidad ferroviaria a Galicia. Proyectos internacionales En todo este tiempo, Siemens España ha participado en varios proyectos internacionales como la electrificación de la Línea 1 y 2 del Metro de Santo Domingo, el primer tramo de la línea de alta velocidad Ankara-Estambul, el metro de Tianjing, o la electrificación de la líneaTianjing-Shenyang entre otros.