La operadora ferroviaria garantiza los servicios mínimos durante la jornada de hoymadrid. Para una gran parte de los usuarios de ferrocarril, las vacaciones de Semana Santa de este año comenzarán con sobresaltos. En concreto, Renfe se verá obligada a cancelar durante la jornada de hoy cerca de 95 trenes de largo recorrido y espera retrasos en otra docena de trenes nocturnos, por el paro de 24 horas convocado por el sindicato CGT, que reclama una serie de mejoras relacionadas con su convenio colectivo. Ante este panorama, Renfe garantiza entre el 60 por ciento y el 75 por ciento de las circulaciones ferroviarias habituales, en virtud de los servicios mínimos decretados por el Ministerio de Fomento. La operadora atribuyó estos mínimos al hecho de que se trata de una convocatoria que "afecta muy notablemente a la movilidad en una fecha de aumento de los desplazamientos". Por tipo de trenes, en el caso de los de Cercanías, los servicios mínimos garantizan el 75 por ciento de las circulaciones programadas en los horarios de mayor demanda (entre las 6.00 y las 9.00 horas, entre las 13.30 y las 15.30 horas y entre las 18.30 y las 20.20 horas). En el resto de franjas horarias los servicios oscilarán entre el 40 por ciento y el 45 por ciento. Para los trenes de Larga Distancia, tanto AVE como convencional, Renfe asegura alrededor del 72 por ciento del total de servicios, y en los de Media Distancia, una media del 65 por ciento. En el caso de Adif, compañía afectada también por la huelga, Fomento ha aprobado servicios mínimos para garantizar la "adecuada" prestación de los servicios ferroviarios. Con este paro, CGT persigue mostrar su rechazo al "cariz que está tomando" la negociación sobre reclasificación profesional actualmente abierta en las dos empresas ferroviarias públicas y su "negativa a una reforma injusta" que, en su consideración, "perjudicará a la mayoría de los trabajadores". En un comunicado, Adif atribuyó a "causas fundamentalmente salariales" la convocatoria de huelga de CGT, sindicato minoritario en los comités de empresa de las dos compañías ferroviarias. Según indicó, "reclama nuevos incrementos retributivos al margen del convenio colectivo". La compañía pública explicó que el pasado mes de diciembre Adif firmó con la mayoría de sindicatos de su comité de empresa la prórroga del convenio colectivo para 2010, acuerdo al que, según apuntó, no se sumó CGT.