IAG sigue sin combustible
La corrección que ha desarrollado durante estas últimas sesiones la compañía International Airlines Group (IAG), holding resultante de la fusión de Iberia y Bristish Airways, ha llevado a su cotización a alcanzar la directriz alcista que podría estar guiando las subidas durante estos últimos meses y que actualmente discurre por las inmediaciones de 1,80 euros.
El problema de IAG es que para alcanzar esta directriz alcista ha perdido soportes horizontales en 1,83 euros, que son el origen del último intento de reestructuración alcista, lo cual es de todo menos una señal de fortaleza. A IAG le falta combustible desde hace semanas y a corto plazo o consigue rebotar desde la actual zona o mucho nos tememos que podría seguir retrocediendo posiciones en próximas semanas hasta soportes que presenta en los 1,70 y 1,50 euros.
