Los coches ya van a 110 km/h y aún pueden seguir 'pisando el acelerador'
En bolsa, ni todo lo que sube tiende a bajar, ni todo lo que baja debe rebotar. Sin embargo, esto sí se está dando en el sector de los automóviles, que fue uno de los más castigados durante 2020 a causa de la pandemia de coronavirus. El confinamiento y las restricciones frenaron en seco la producción y, sobre todo, las ventas de estos bienes, que ahora se están recuperando, aunque todavía tardarán un año o dos en recuperar los niveles precios a esta crisis.
Este año, la fotografía es diferente y el sectorial de automóviles y componentes europeo encabeza las subidas en el Viejo Continente. En concreto, este índice que engloba las principales firmas del sector, se anota más de un 25% desde el inicio del curso, muy por encima de bancos y valores turísticos. Dentro del mismo, Porsche y Volkswagen son los grupos que más se han revalorizado mientras que Ferrari es el único cuyo precio ha caído en este periodo.