Renault lanza el Mégane R.S. Trophy-R, con 300 caballos y producción limitada

La firma automovilística Renault ha lanzado la edición R.S. Trophy-R de su modelo Mégane, que desarrolla una potencia de 300 caballos y que será una serie limitada a 500 unidades numeradas que también se comercializarán en España.

Renault indicó que este modelo, que se comercializará desde ahora hasta finales de año, se fabrica en la factoría de la compañía en Palencia y se convierte en el modelo de serie "más eficaz" de la historia de la empresa del rombo.

Este vehículo incorpora una motorización de gasolina de 1.8 litros que alcanza una potencia máxima de 300 caballos. Con esta mecánica, el Mégane R.S. Trophy-R es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 5,4 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 262 kilómetros por hora.

130 kg menos

El nuevo modelo de Renault ha experimentado una fuerte reducción de peso de 130 kilogramos en comparación con el Mégane R.S. Trophy, para lo que se han incorporado elementos de carbono y se han modificado diferentes elementos.

Asimismo, se ha mejorado la suspensión y se incorporan neumáticos exclusivos, mientras que la aerodinámica se ha mejorado. El modelo cuenta con un sistema de escape Akrapovic de titanio que refuerza la deportividad, según dicen en Renault.

Esta edición limitada a 500 unidades se comercializa desde 55.000 euros, mientras que su lanzamiento inicial se realizará en Francia, Alemania, Reino Unido, Suiza y Japón, aunque la previsión es que también se pueda adquirir en el mercado español.

15 años de versiones

Desde hace 15 años, las versiones Renault Sport sobre una base de Mégane están escribiendo las mejores páginas de la historia de los compactos deportivos modernos. Hace ahora más de 10 años que los Mégane R.S. en sus versiones más radicales baten sucesivamente el récord de vuelta en Nürburgring, "juez" mundialmente reconocido para evaluar el nivel de prestación de un coche.

La última generación de Mégane no se queda atrás con el  Nuevo Mégane R.S. TROPHY-R que bate un nuevo récord y que ha sido desarrollado, como sus predecesores, con un afán de eficacia extrema. Más que tocar la potencia, se trata de buscar la eficacia centrándose en tres pilares: el aligeramiento, la maximización de la eficacia aerodinámica y unas uniones con el suelo más radicales. Esta nueva creación es la continuación de la tradición de los modelos que firma Renault Sport, concentrada en la velocidad en curva más que en el rendimiento puro en las rectas.

Nuevo MÉGANE R.S. TROPHY-R nace de la competición y el compromiso con el automovilismo sirve a los modelos de producción de Renault Sport. Aquí no hay medias tintas: es verdaderamente radical. Una voluntad de eficacia pura al servicio exclusivo de las prestaciones para unos pilotos exigentes.

Nuevo MÉGANE R.S. TROPHY-R es un deportivo de carretera listo para la pista. Con más motricidad, más velocidad para negociar las curvas y más resistencia de frenado, es capaz de aportar un placer inmenso a quienes sepan sacarle la quintaesencia. Un coche para pilotos: definitivo, afilado, su nivel de prestación le permite rivalizar con muchos modelos con más de dos ruedas motrices y más de 300 CV bajo el capó.