El Volkswagen Touareg 2018 se deja ver en este vídeo antes de su presentación oficial

El Volkswagen Touareg lleva ya dos generaciones a sus espaldas. La primera se mantuvo en el mercado desde 2004 hasta 2010; la segunda, desde 2010 hasta hoy, que llega pidiendo paso el sucesor. Un sucesor que, por cierto, se va a presentar ante el mundo en Pekín el próximo 23 de marzo. Que sea en China y no en otro lugar su puesta de largo deja bien claro que este país es y será clave en cuanto ventas.

El VW Touareg es ya un 'viejo' conocido en el segmento SUV en lo que va de siglo. O quizá eso de SUV se le quede corto, pues sus capacidades offroad siempre sorprenden y lo acercan más a un todoterreno puro que a un todocamino. Con la tracción integral, una suspensión de recorridos generosos y ciertas ayudas electrónicas, este coche puede superar obstáculos en entornos complicados, además de ofrecer un buen tacto en carretera. La pregunta que ahora nos hacemos es: ¿qué cabe esperar del Volkswagen Touareg 2018?

En un vídeo difundido por la marca a modo de 'teaser' antes de su presentación oficial, vemos que mantiene sus proporciones y que cuenta con dos selectores ubicados en la consola del túnel central: uno para la tracción, con hasta siete modos seleccionables para conducir en todo tipo de superficies, y otro para modificar la altura de la suspensión neumática.

Esto, unido a sus cuatro ruedas motrices y a las bondades de la plataforma MLB Evo del grupo Volkswagen (la misma que montan, por ejemplo, los Audi Q7, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga y Lamborghini Urus), hacer pensar que, efectivamente, este SUV se moverá con soltura más allá del asfalto. Lo que no sabemos es si tanto como su antecesor. Hay un detalle que invita a pensar en un enfoque algo menos campero que antes y son esos neumáticos de 285 mm con llanta de 21 pulgadas que aparecen en el vídeo, sin duda prestacionales en carretera pero poco prácticos en pistas todoterreno.

Al Volkswagen Touareg 2018 se le presupone lo último en tecnología aplicada a la conducción, al entretenimiento y a la conectividad. También se espera que bajo el capó haya una amplia oferta de motores. Desde luego, si por algo se han caracterizado las dos generaciones anteriores es por una completa gama que incluía opciones de 6, 8, 10 y hasta 12 cilindros, tanto diésel como gasolina, con potencias que abarcaban un amplio rango. En el nuevo modelo casi seguro veremos motores más pequeños, tanto en cubicaje como en número de cilindros -es la tendencia-. Quizá el gasóleo pierda fuerza a favor de la gasolina y, casi seguro, las mecánicas híbridas ganen protagonismo en la oferta.

En el vídeo que ha dejado la marca para ir abriendo boca, vemos cosas interesantes de la imagen del nuevo Volkswagen Touareg 2018. Por ejemplo, que su trasera esconde pilotos con luces LED e intermitentes dinámicos, además de unas salidas de escape de corte trapezoidal, muy en línea con los diseños de los modelos de última hornada. En la vista lateral destacan sus anchos hombros y un nervio muy marcado que va desde el morro hasta la zaga.

Aunque, sin duda, lo más llamativo es el frontal, que recuerda irremediablemente al VW Tiguan por la forma de sus grupos ópticos. La diferencia es que los faros parecen fundirse con esa parrilla de gran tamaño y compuesta por lamas horizontales que se asemeja a la de algunos vehículos todoterreno. No es casual este rasgo de diseño que aporta robustez a la vista delantera del coche. Por cierto, viendo al detalle lo que esconde la calandra en su interior, encontramos una cámara de vigilancia para los asistentes, lo que deja claro que la tecnología aplicada a la conducción es prioritaria en esta nueva generación del Touareg.

De momento, poco más se sabe del nuevo VW. Dentro de dos días la firma alemana dará a conocer más datos y aquí estaremos para contarlo. Será en este momento cuando sepamos si habrá varias versiones de carrocería (¿por qué no esperar una coupé?), diferentes opciones de configuración de asientos, motores que sorprendan… Nos mantenemos a la espera.