Nueva Triumph Bonneville T120: más motor, más estilo y más tecnología

Más motor, más estilo, más tecnología, más seguridad... Más de todo. La nueva Bonneville T120 sube al escalón más alto de la gama en sus versiones T120 y T120 Black.

En el mundo de las motos de estilo retro hay un claro referente que nunca pasa desapercibido. Nos referimos a la Triumph Bonneville, un modelo que ha sabido conservar la esencia original de los años 50 pero que, a diferencia de otras motos de este segmento, se siente moderna y precisa a los mandos. Y es que en la firma británica tienen claro que sus clientes buscan una estética concreta sin que esto implique renunciar a un motor suave y de buena respuesta o a un chasis con una buena puesta a punto.

Conscientes del interés que suscita esta clásica entre las clásicas, en Triumph han decidido ampliar la familia con la llegada de la Bonneville T120. Se trata de una versión que eleva la cilindrada de 865 a 1.200 cc, con un motor nuevo de dos cilindros en paralelo que promete una generosa cifra de par de 105 Nm (+ 54% respecto al motor pequeño) y una respuesta tan progresiva como contundente.

Tecnología de categoría superior

La nueva Bonnie tiene, además, innovaciones casi impropias de su segmento, como son el acelerador electrónico, los grupos ópticos con iluminación LED, la toma USB, el ABS y el control de tracción (desconectables) o los dos modos de potencia seleccionables. Siguiendo con el apartado de la seguridad, el eje delantero confía la frenada a un doble disco mordido por pinzas Nissin. Como decíamos unas líneas antes, que sea una moto de corte vintage no quiere decir que deje de lado la dinámica de una moto actual. Un acierto, desde nuestro punto de vista.

En el apartado del diseño, la Triumph Bonneville T120 hereda el espíritu de aquella Bonneville original de 1959 que tenía, entre otras cosas, esos mismos escapes de tipo ?peashooter?. Dos modelos forman la gama, uno en el que predominan los cromados (T120 a secas) y otro que adopta el color negro como protagonista (T120 Black). Un catálogo de 160 accesorios completa la oferta de personalización de esta Triumph.

¿Y cuándo la veremos en los concesionarios? A partir del mes de abril, con un precio de partida de 11.900 euros.